長榮航空加入「亂流感知平臺」　助航機避讓高風險區域

▲長榮航空總經理孫嘉明及國際航空運輸協會（IATA）理事長威利．沃爾什（Willie Walsh）簽署合作協議。（圖／長榮航空提供）

記者周湘芸／臺北報導

氣候變遷加劇，導致亂流發生的頻率增加，長榮航空及國際航空運輸協會（IATA）於第81屆IATA年度大會及世界航空運輸高峰會簽署合作協議，成爲「亂流感知平臺（Turbulence Aware platform）」成員，初期將投入33架波音777-300ER客機參與蒐集及回報數據。

亂流爲影響飛航安全的關鍵之一，長榮航空總經理孫嘉明及國際航空運輸協會（IATA）理事長威利．沃爾什（Willie Walsh），於第81屆IATA年度大會及世界航空運輸高峰會簽署合作協議，成爲「亂流感知平臺（Turbulence Aware platform）」成員。

孫嘉明表示，雖然當今的科技愈來愈發達，但亂流仍是最難預測的天氣狀況之一，輕微的亂流可能讓飛機顛簸晃動，嚴重的亂流可能導致機體結構損壞，是大家最不樂見的情況，相信加入「亂流感知平臺」將有助於飛行員和調派人員掌握與分析即時的數據資料，避讓亂流風險較高的區域，保障旅客與航機安全。

威利．沃爾什指出，藉由每家航空公司所回報的數據，能爲機組員和調派人員提供更清晰的畫面資料，讓平臺在降低亂流影響的層面更加有利。2024年參與平臺計劃的航空公司共產出5,180萬份亂流報告，較2023年大幅增加35%，對如何降低亂流所帶來的損害很有幫助。

長榮航空指出，現在亂流感知平臺共有28家航空公司，分享超過2,700架飛機在遭遇亂流時回報的資料，平臺彙整數據後，以圖像將即時發生的亂流資訊透過網路分享給飛行員，有助於可能受影響的航班進行即時航路調整或避讓，初期將投入33架波音777-300ER客機參與蒐集，並回報數據。

另外，星宇航空今也宣佈，華納兄弟探索（Warner Bros. Discovery）旗下串流平臺Max的精選內容將登上航班，即日起推出「Max專屬影視專區」，爲旅客帶來一系列HBO與Max原創影集，另提供多樣化Podcast節目，讓旅客在飛行過程也能獲取新知。