《國際產業》比亞迪歐盟銷售續強 連2個月超越特斯拉

隨着市場擴張，插電式混合動力車(PHEV)和純電車(BEV)的銷售提振，Stellantis出現銷售成長，爲一年多以來首見。

目前歐洲汽車業遭逢多重挑戰，包括美國進口關稅、中國汽車業的競爭，以及滿足歐盟電動車目標，導致的獲利困難問題。

汽車製造商紛紛加強PHEV車的銷量，以滿足碳排標準，生產比純電車更平價，獲利更高的PHEV產品。中國品牌也利用了PHEV技術，來降低歐盟對中國純電車課徵關稅的影響，並贏得歐洲車主的青睞。

據歐洲汽車製造商協會的數據，8月包括歐盟、英國、歐洲自由貿易聯盟(EFTA)泛歐地區的新車銷售增加4.7%，爲80萬輛。

其中福斯集團(VAG)和雷諾汽車(Renault)分別年增4.8%和7.8%，Stellantis成長2.2%，爲2024年2月以來首見。

特斯拉在歐盟的銷量下滑了36.6%，市佔率從去年同期的2%降到1.2%。比亞迪銷量成長201%，市佔率達到1.3%。

MG品牌母公司、中國的上汽集團8月銷量大增59.4%，市佔率達 1.9%，成爲今年至今歐盟第十大銷售品牌。

歐盟的整體汽車銷量爲成長5.3%，其中BEV、PHEV和混合動力車(HEV)分別成長30.2%、14.1%和54.5%，三者總共佔歐盟銷售的62.2%，高於去年同期的52.8%。