國光客運再停南部8路線 9／8起由統聯接駛

國光客運經營困難，9月8日起又有8條南部地區路線停駛，由統聯客運接手。（本報資料照）

國光客運經營困難，向交通部公路局申請停駛14條虧損路線，高雄、屏東、墾丁等6條路線已在8月31日停止經營，9月8日起又有8條南部地區路線停駛，將由統聯客運接手。

公路局說明，國光客運公司因公司營運考量申請停駛1838臺北－高雄、1837臺北－臺南、1872臺中－高雄、1836臺北－新營、1839臺北－屏東、1873臺中－屏東、1871臺中－臺南及1862桃園－高雄等8條南部地區中、長途國道客運路線，經審查及確認後續接駛規劃陳報交通部同意後，自2025年9月8日起由統聯客運公司接駛，民行服務不受影響。

公路局指出，統聯客運公司接駛後，1838、1837、1872、1836、1839、1873等6條路線仍維持原服務班次，1871及1862則經公司檢視載客數，並考量與同路廊路線重疊，初期將依平、假日尖峰時段開行必要需求班次，視民衆需求再機動增班。

公路局也協調和欣客運在同路廊路線，包含7500臺北－臺南、7513臺北－高雄、7505板橋－臺南及7512新營－高雄，配合每日增開單向1至10班不等，整體同路廊路線之服務，運能尚屬充裕。

另國光客運原發行的預售套票，乘客如有退票需求，即日起於該公司全臺各站皆可辦理退票，公路局已協調本次退票將依票面金額全額退費，另不加收任何手續費及工本費用。

公路局表示，近年由於高鐵及臺鐵陸續增班，加上民衆乘車習慣改變且客運駕駛嚴重缺員，以致整體國道客運路線市場經營困難，該局會持續協助業者進行路線優化及瘦身改善，針對替代度高且嚴重虧損之路線及場站檢討改善方案，以兼顧民行權益及提高客運路線營運效率。