國道5號增設冬山交流道 交通瓶頸可望大幅改善

爲疏導宜蘭縣冬山地區受匝道管制造成的交通瓶頸，宜蘭縣政府推動「國道5號增設冬山交流道」計劃，代理縣長林茂盛25日到冬山鄉191縣道及成興路口現場會勘。（ 宜蘭縣政府提供／張珈瑄宜蘭傳真）

爲疏導宜蘭縣冬山地區受匝道管制造成的交通瓶頸，宜蘭縣政府推動「國道5號增設冬山交流道」計劃，總經費9億8456萬元，並由地方分擔3億1410萬元、全額建設側車道拓寬及聯絡道。 代理縣長林茂盛25日到冬山鄉191縣道及成興路口現場會勘，他表示計劃執行後將減少國道5號北上匝道車流等候時間，同時配合「國道5號銜接蘇花改公路計劃」，呼籲中央加速覈定以促進冬山地區觀光遊憩及產業發展。

宜蘭縣交通處說明，冬山是宜蘭縣第3大鄉鎮，但國道5號在路線行經冬山地區長約5公里路段並未設置交流道，往返臺北方向須經由羅東及蘇澳交流道，冬山鄉巿區中心距離羅東北上匝道約7.7公里，距離羅東南下匝道入口距離5.7公里，距離蘇澳交流道北上入口5.1公里，當地民衆進出國道相當不便。

林茂盛呼籲中央， 應加速覈定「國道5號增設冬山交流道」，配合「國道5號銜接蘇花改公路計劃」於2031年前完工，減輕匝道周邊地區道路因受管制造成的交通衝擊。（ 宜蘭縣政府提供／張珈瑄宜蘭傳真）

交通處表示，有鑑於此，縣府遂推動「國道5號增設冬山交流道可行性評估」，並於交通部高速公路局2024年4月第2次審查會議審查通過，期間遵循交通部後續審查意見，於2024年10月補辦地方說明會，終於在2024年12月第4次修改後，獲高速公路局提送修正後成果報告至交通部，目前仍於交通部辦理覈定中；地方分擔3億1410萬元。

交通處另也指出，爲改善大量車流往返國5與蘇花公路，導致冬山及蘇澳地區交通壅塞情形，縣府已請交通部加速辦理「國道5號銜接蘇花改公路計劃」，該案預計2032年完工；爲加強相關政策期程配合發揮最大效益，林茂盛也呼籲，中央與地方攜手合作， 應加速覈定「國道5號增設冬山交流道」，配合「國道5號銜接蘇花改公路計劃」於2031年前完工，減輕匝道周邊地區道路因受管制造成的交通衝擊，也改善冬山及蘇澳整體地區交通，縣府將積極協助必要行政程序。