關稅戰峰迴路轉：跨境電商新市場搶增量，供應鏈“兩頭下注”

21世紀經濟報道記者 董靜怡 寧波報道

隨着中美關稅下調，近期中美貿易市場已經活躍起來，跨境電商加緊備貨、工廠訂單激增、海運費上漲。

一家爲跨境電商企業做代工的工廠負責人告訴21世紀經濟報道記者，其訂單上漲超過20%，有的工廠訂單上漲幅度甚至達到50%。

“很多跨境電商賣家有囤貨的動作。”浙江博泰傢俱股份有限公司跨境電商業務總監李亞棟向記者表示，他觀察到賣家們訂單量普遍有20%至30%的提升，“市場需求不了這麼多，但他還是會把訂單提前下來，提前備貨。手裡有貨，在面對關稅變化的時候心裡纔不慌。”

出海依然火熱。在近日舉辦的寧波出口跨境電商博覽會上，專業觀衆達9萬人次，如何應對不確定性、如何抓住新的機遇成爲展會的熱點話題。

轉向也在悄然發生，中國出海企業不再被動等待政策變動，而是主動調整戰略。

一方面，隨着傳統北美市場政策環境變化，新興市場的開拓已從戰略備選升級爲行業剛需，拉美、中東等新興市場正以兩位數的增長率吸引着中國賣家電商的注意。

另一方面，一些敏銳的企業已經意識到，單純依靠中國本土供應鏈難以應對日益複雜的國際貿易環境。出海企業與工廠都在加快海外供應鏈佈局，以規避高關稅風險並增強全球競爭力。

一系列動態顯示，中國出海企業正以更靈活的姿態應對全球貿易變局。

到新興市場去

過去幾年，中國跨境電商的快速增長主要依賴傳統的北美市場。記者在跨博會上採訪，受訪的跨境電商企業以及工廠美國業務的佔比普遍超過50%。

“周邊其實對美依賴度是比較高的。”寧波出口跨境電商博覽會總負責人李凱向記者表示。

美國作爲全球最大的消費市場，電商生態成熟、消費者購買力強，自然成爲中國賣家的首選目的地。但近期政策的不確定性促使企業開啓多元市場佈局。東南亞、拉美、中東及非洲等新興市場正以驚人的增速吸引着中國賣家的目光，成爲分散風險、拓展增量的關鍵陣地。

在日前的跨博會現場，拉美、俄羅斯、日本、韓國等新興市場的代表平臺尤爲火熱，展臺工作人員告訴記者，展會期間前來諮詢的賣家絡繹不絕，近段時間裡關心新興市場的賣家數量也有顯著提升。主要佈局拉美市場的美獅物流企業發展總監Harold向記者透露，4月以來，諮詢客戶數、開戶客戶數均實現了成倍增長。

“客戶其實有一定的預期，但是一直沒有充足的準備，這些變動等於是加速了他們在其他市場的佈局。”Harold向記者表示。

歐洲市場多年來一直是各方推動發展的重點區域，衆多企業都在積極佈局歐洲市場。

然而，歐洲市場並非一個統一的整體，從賣家的銷售和物流佈局角度而言，很難用一個國家的佈局來覆蓋整個歐洲。

此外，歐洲的合規性要求和稅法較爲複雜，這給企業帶來了挑戰，服務商以及電商平臺都在積極推動賣家在歐洲市場的合規落地。

除歐洲外，新興的東南亞、拉美、中東和非洲等市場受到較多關注，但不同區域的差異化挑戰仍考驗着企業的適應能力。

Harold向記者表示，東南亞市場相對分散；非洲市場目前仍處於早期發展階段，基礎設施、物流和支付等方面都不夠成熟；中東市場與歐洲有相似之處，適合一些高客單價的品牌進入，不過其整體市場規模有限；拉美市場有單一大市場屬性，但也因距離遠存在物流痛點。

市場洗牌的趨勢日益明顯，如何抓住眼下的市場機遇，將成爲突圍的關鍵。

不過，企業們雖然展現出了對新興市場濃厚的興趣，真正落地還需要細緻的考量。Harold向記者表示，近期大量企業紛紛加速入場並非是因爲關稅波動而倉促做出的決策，而是原本就關注該市場的企業加速了落地進程。

“從我們接觸到的情況來看，中小企業詢盤較多，但真正落地的較少；而中大型企業則在加速入場，加快發貨和貨盤佈局。從業務量角度來看，近期呈現出明顯的增長趨勢。”Harold向記者表示。

加速供應鏈全球化

除了銷售端的市場多元化，供應鏈端也展現出了全球佈局的趨勢。

此前中美關稅高漲超過100%時，沒有海外供應鏈的工廠和跨境賣家措手不及，工廠貨物積壓不發，對正常的生意運轉造成影響。

“無論是跨境賣家還是外貿公司，其本質都是從事全球貿易。以往，採購主要依賴國內資源。然而，隨着關稅的反覆波動，供應鏈安全逐漸成爲企業必須考慮的關鍵因素。”李凱向記者表示，儘管短期內國內供應鏈仍將佔據主導地位，但從長期來看，企業會逐漸傾向於開拓國外供應鏈。

不過，開拓海外供應鏈並非易事。對於跨境電商賣家來說，難點在於找到合適合作方。當地的工廠不一定歡迎新的客人，且交易的條件也較爲苛刻。

“像柬埔寨、越南、泰國、馬來西亞本地人開的工廠，要50%以上的定金，出貨前要付全款，這是我們中國的賣家不能接受的。”李亞棟向記者表示。

他認爲，在海外開發供應鏈時，中國賣家需要主動尋求合作。若不進行心態轉變、資金籌備以及前期海外供應鏈的尋找，工作將難以開展。許多賣家至今仍未建立起成熟的海外供應鏈。

國內的工廠端也在加快海外建廠的步調。大健雲倉市場部總監張人元向記者表示，工廠已經加速向東南亞做供應鏈佈局，“我們接觸了好幾個客戶都是剛剛從越南迴來的。”

對於工廠端來說，出海建廠普遍出於分散風險的考量，成本卻不見得更優。李亞棟表示，以越南爲例，儘管越南的人工成本略低，但其工人的效率更低，可能需要2到2.5個人才能達到中國一個城市工人的工作效率。如此一來，經過計算，越南工人的工資與國內工人工資大致相當。

越南的廠房租金也較爲昂貴，通常在每平方米每月3.5到4.5美金之間。更爲關鍵的是，大部分原材料是從中國運過去的，這就涉及到稅收和運費，導致成本增加，李亞棟表示，大概會產生5%到10%的價格差。

“東南亞有東南亞的優勢，中國有中國的優勢，”李亞棟表示，中國的優勢在於原材料供應鏈完備、產業門類齊全且生產效率高，東南亞市場目前的優勢則在於關稅。

“現在就是兩頭都要下注，不能只押一邊。”李亞棟向記者表示，無論是國際買家還是國內的跨境電商巨頭，其目前所執行的策略均要求，在中國具備生產能力並能夠順利出貨，同時在海外也必須構建相應的供應鏈備份。

這種“不把雞蛋放在同一個籃子裡”的策略，折射出中國企業從單一成本導向轉向風險與效率綜合考量的升級。未來，隨着出海企業全球化運營能力提升，這種多點佈局、動態平衡的供應鏈模式或將成爲跨境貿易的新常態。

（視頻拍攝、剪輯：董靜怡）