工會驛站“綠黃紅”三色管理辦法值得借鑑

原標題：工會驛站“綠黃紅”三色管理辦法值得借鑑

工會驛站遍及大小城市，爲戶外勞動者提供了貼心服務，受到他們的歡迎。事實上，工會驛站建設既要重視數量，也應重視服務質量。西安市碑林區總工會建立工會驛站“綠黃紅”三色分級管理機制，對工會驛站實行“動態管理”，不失爲督促工會驛站提升服務質量的好方法。

“你們工會驛站由於雨具缺失嚴重、環境衛生差，等級被降爲黃色整改類，請及時補充物資並改善環境衛生。”近日，陝西省西安市碑林區總工會相關負責人在對工會驛站進行日常檢查時發現，其中一處工會驛站存在物資補充不及時、衛生差等問題，現場將該驛站等級由“綠色”降爲“黃色”。（5月9日《工人日報》）

據報道，爲了保證工會驛站服務質量，今年初，陝西省西安市碑林區總工會多次召開工會驛站建設管理工作推進會，探索建立工會驛站“綠黃紅”三色分級管理機制，制定了《碑林工會驛站“綠黃紅”三色管理辦法》。“綠黃紅”三色管理辦法是指對工會驛站實行差別層級管理，改變了以往“全都管、沒重點”的粗放管理模式，實時反映工會驛站的服務狀態。根據檢查結果，將工會驛站劃分爲綠、黃、紅三個等級，3種顏色分別代表着優秀、良好、一般。綠色是指服務設施完善，運轉正常；黃色則是服務設施相對完善，運轉正常；紅色是指管理不善，不能有效提供服務。同時，對一年內連續保持綠色等級的站點，將優先推薦申報全國、省、市級“最美工會驛站”，併發放獎勵或運行補貼；連續3個月被定爲紅色等級的站點，將被撤銷站點資質並通報上級主管單位。

現實中，工會驛站遍及大小城市，爲勞動者提供了各種貼心服務，受到他們的歡迎。工會驛站建設既要重視數量，也應重視服務質量。陝西省西安市碑林區總工會建立工會驛站“綠黃紅”三色分級管理機制，對工會驛站實行“動態管理”，不失爲督促工會驛站提升服務質量的好方法。一方面，可以督促工會驛站不斷豐富服務項目、提升服務質量。另一方面，可以使暫時被評定爲黃色等級或紅色等級的工會驛站及時補齊服務短板，從而更好地爲勞動者提供服務。如此，工會驛站之間可以形成良好的服務競爭氛圍，而最終受益的，則是驛站的服務對象——勞動者。

工會驛站實行三色管理成效如何，關鍵是對工會驛站的檢查考覈能否做到公平公正。爲此，筆者提幾點建議。一是嚴格執行三色管理辦法中規定的“檢查—評估—掛牌—整改—複覈”五步工作法，檢查評估不定時不告知，隨機走訪轄區站點，讓事實“說話”。二是多多聽取服務對象意見，組織勞動者對工會驛站各項服務進行測評，讓勞動者當“裁判”。三是連續3個月被定爲紅色等級的站點，除了“撤銷站點資質並通報上級主管單位”之外，還可考慮對管理者給予及時業務指導，進一步彰顯三色管理法的嚴肅性。

建成工會驛站只是第一步，持續加強驛站的軟硬件建設，才能使其真正發揮作用。在硬件設施方面，需要建立定期維護更新制度，及時更換老舊設備；在軟件服務方面，應優化服務流程，不斷加強工作人員的培訓，提高他們的業務能力和服務水平。

流水不腐，戶樞不蠹。工會驛站實行動態的“綠黃紅”三色管理辦法值得借鑑和推廣。此舉爲工會驛站的管理提供了一種創新、有效的思路。通過借鑑和推廣三色管理辦法，能有效提升工會驛站的管理水平和服務質量，從而更好地滿足職工的需求，讓工會驛站真正成爲服務職工的“溫馨港灣”。（餘清明）

來源：勞動午報