高雄鳳山車站曹錦路10月底通車 啓用臨停接送區

交通局說明鳳山車站臨停接送區原規劃即在曹謹路，待通車後車站周邊交通動線爲順時針環狀道路系統，提供臨停空間讓民衆臨停接送使用。（高雄市地政局提供／任義宇高雄傳真）

高雄市鳳山車站自鐵路地下化通車後，新車站「空中鳳城」就受一旁曹錦路徵收進度影響，遲遲無法開通而沒有臨停接送區引發抱怨，也被外界認爲影響車站商場招商，今（19）高雄市副市長林欽榮前往視察工程進度，預計10月底能開放通車，高雄市議員李雅靜以「鳳山車站的最後一哩路」形容曹錦路，也盼市府要完善周邊交通動線，讓鳳山擁有真正便利的車站。

今（19）高雄市副市長林欽榮前往視察臨停區所在的曹錦路工程進度，預計10月底能開放通車。（高雄市地政局提供／任義宇高雄傳真）

林欽榮今日前往鳳山車站旁曹錦路視察，指出曹錦祿開闢工程目前已接近完工，鐵道局將進行廣場及人行道銜接改善工程，力拚10月底開放通車，完工後預計可紓解鳳山車站旅運及健全交通動線，曹謹路南北側更增設人行道，完整串連車站周邊步道。

地政局表示，曹錦路位於第85期市地重劃區內，全長約280公尺、寬度約15公尺，目前已完成曹謹路南北側之道路側溝、人行步道銜接介面、以及道路鋪面工程，工程進度已超前達99.15％，目前正施作人行步道欄杆、標線標誌牌面等相關工程，配合後續廣場及人行道銜接改善工程進度。

鳳山車站自鐵路地下化後缺乏臨停接送區，接送只能違規停車引發民怨。（任義宇攝）

交通局說明，鳳山車站臨停接送區原規劃即在曹謹路，待通車後車站周邊交通動線爲順時針環狀道路系統，曹謹路爲西向單行道，五權路及和平路禁止進入曹謹路，鳳山車站停車場可由曹謹路順向進入，臨停接送區、計程車臨停乘車處亦皆將於曹謹路側，提供臨停空間讓民衆臨停接送使用，在此之前民衆可多利用車站地下停車場免費停車時間進行接送。

高雄市議員李雅靜表示，曹謹路無疑是鳳山車站的「最後一哩路」，通車後確實能紓解車站接送動線、改善周邊交通，但也認爲，曹謹路完工後雖規劃有臨停接送區與計程車候車處，並配合站區形成環狀單行道路系統，但若缺乏有效管制，恐怕仍會出現並排違停、車流回堵等亂象，要求交通局在通車前提出「完整場控計劃」，包括標誌標線、動線導引、人力調度與執法措施，避免好事變成亂象。

李雅靜強調，鳳山人等待多年纔等到曹謹路打通，這段道路承載的不只是交通疏解，更是鳳山發展的門面。她呼籲市府與鐵道局通力合作，把銜接介面、臨停管理及後續維護一次到位，不要讓期待已久的最後一哩路，變成另一場民怨的開始。