高雄車站商業大樓1.6萬坪空間招租 盼引進百貨餐飲和商辦

高雄車站商業大樓17日下午舉辦招商說明會，臺鐵產開發處長鬍雅芳（前排右三）、以及城都國際執行長徐弘宇（前排左一），與50多位企業代表合影。圖／顏瑞田

高鐵確定南延，並採「高雄方案」，高雄車站未來將形成臺鐵、捷運和高鐵「三鐵共站」，人潮商機可期，此次招商範圍包括臺鐵興建的商業大樓、一樓7間獨立店面、地下一層和地下三層，商業大樓及周圍空間樓地板面積共16,267.67坪，採出租方式招商，20年租金底價1.5億元，可每次延長10年2次，另依營業總收入比例，計算權利金，希望引進民間企業經營商辦、商場和飯店。

「高雄車站商業大樓暨車站周邊商業空間遴選出租案」，17日下午舉辦招商說明會，吸引超過50個企業代表與會，臺鐵產開發處長鬍雅芳表示，該案已在3月7日公告，6月4日截止投標，此次招商預計引進民間企業經營商辦、商場和飯店。

胡雅芳指出，去年底，行政院宣佈高鐵南延，並採「高雄方案」，這是高雄車站這個軌道樞紐，經過10多年地下化建設的漫長等待之後，終於換來華麗的轉身。她並預告，高雄車站的另一個飯店大樓，也預定今年下半年公告ROT招商。

高雄車站商業大樓招商專案經理林鬱馨簡報指出，隨着高雄新車站落成，加上整體高雄交通建設將進入新階段，高鐵確定南延，並決定採用「高雄方案」，將高雄與屏東納爲高鐵共同生活圈，以充沛交通量能作爲「大南方新矽谷」與亞洲新灣區2.0計劃運輸管道，讓高雄成爲大南方新矽谷的重要基地，成爲臺灣新南向重要門戶。

除了高鐵南延的利多，高雄市政府也針對高雄車站周圍開發，提出大都更計劃、以及高雄表參道計劃，重塑火車站鄰近商圈的整合，此外，包括雄客運都更案、日勝生的臺鐵站東都更案、以及捷運黃線Y10站聯合開發案，也都將陸續進行開發。

林鬱馨表示，此次招商的高雄車站商業大樓、一樓7間獨立店面、地下一層和地下三層，共有16,267.67坪的樓地板面積，希望引進民間企業經營商辦、商場和飯店。

她說，臺鐵高雄車站目前平均每日流量約2.6萬人次，捷運高雄車站每日平均人流約2萬人次，以左營高鐵站每日平均流量5.7萬人次估算，高雄車站三鐵共站之後，未來每日平均人流可望突破10萬人次，商機潛力可觀。

而高雄目前的商辦需求殷切，北高雄新興的指標性商辦，每坪每月介於1,000元到1,500元，有的甚至達1,600到1,800元，南高雄則約600到1,100元

林鬱馨表示，此次招商採出租方式，20年租金底價1.5億元，每次可優先延長10年，共2次，至於權利金，則依不同級距的營業總收入、以及百分比計算。