高雄駁二 行人被迫與車爭道

高雄市駁二藝術特區不是缺乏人行道，就是設施破損或遭佔用，迫使民衆走上馬路增添風險。（任義宇攝）

高雄市鄰近港區的駁二藝術特區，是近年市區最熱門的觀光景點之一，不過民衆發現周邊行人相關設施不足，在人潮擁擠地區的多條道路不是缺乏人行道，就是設施破損或遭佔用，高雄市議員建議全面檢討人行空間規畫。對此高雄市政府工務局及警察局迴應，會進行修復與加強取締工作；交通局則預計透過道路刨鋪機會增設減速標線，並擇地試辦行人減速平臺，增加安全性。

數據顯示，高雄駁二藝術特區去年就吸引超過816萬觀光人次造訪，每到假日人聲鼎沸，帶動周邊包含必信街、光榮街、大勇路、公園二路等路段店家商機，但民衆卻發現，周邊道路對行人不盡友善，如公園二路人行道破損嚴重，還遭店家佔用，大義街更缺乏人行空間，迫使行人必須與車爭道，必信街等小型巷道也缺乏減速設施，汽機車橫竄非常危險。

根據高市警局統計，從去年7月至今，駁二週邊已發生3起行人與汽機車交通事故，高雄市議員許採蓁呼籲，駁二已是高雄重要觀光門面，市府應全面檢視人行設施，並清除通行障礙，並在轉角、巷道口設置行人提示與減速設施，確保駁二週邊不只是觀光熱點，同時具備安全且友善的步行環境。

針對人行道破損狀況，高雄市工務局迴應，將派員針對有立即危險及損壞嚴重的部分修繕，並後續研議整體改善計劃；至於佔用部分，轄區警方指出，去年7月至今已針對人行道違停及佔用取締86件，亦會持續加強該路段交通違規取締工作，呼籲民衆勿將車輛行駛至人行道上，以免造成破損，維護行人通行權益與安全。

交通局則說，於駁二週邊的七賢三路有共350公尺路段，在今年上半年已完成車道瘦身，擴大行人行走空間，其餘路段會配合道路重鋪時進行改善，至於必信街、莒光街等巷道，會依條件設置路口停車、減速標誌及減速標線等設施，未來也將擇地試辦行人減速平臺，強化民衆穿越路口的安全性。