高鐵525大延誤「6.6萬旅客可退費」　損失3526萬元

▲高鐵5月25日號誌異常估6.6萬人被誤點可退費。（示意圖／高鐵公司提供）

記者李姿慧／臺北報導

高鐵5月25日更新「轉轍器控制機箱」電源模組時首度出現異常，爆發近13年來最嚴重誤點，更停開34班。高鐵公司推估，受此事件影響，遭延誤超過30分鐘或60分鐘以上可退費旅客約6.6萬人，退款金額近3526萬元。高鐵已暫停相關設備後續更換作業，並委託第三方調查。

高鐵5月25日凌晨執行自動列車控制設備(ATC)、聯鎖系統(EI)中期檢修之轉轍器控制機箱電源模組更換，首度發生號誌訊號異常，高鐵緊急取消按時刻表發車改採全車自由座列車開行因應，造成嚴重延誤。

立法院交通委員會今邀交通部、鐵道局以及臺灣高鐵公司進行「5月25日高鐵班次嚴重誤點事件」專題報告，高鐵公司指出，5月25日原預估旅運量約爲20萬人次，當日因應事件改採雙向每小時各開行三班全車自由座班次之備用班表，實際運量仍達18.4萬人次，逾預估運量9成以上，顯示維持營運之降級運轉措施仍發揮顯著的城際運輸功能。

根據高鐵公司規定，誤點逾30分鐘可退半價，延誤逾60分鐘可全額退費，且免手續費，根據高鐵公司統計，5月25日當日原公告表定班次爲156班，實際營運班次爲122班，全日共計減少34班。全日抵達終點站延誤大於5分鐘之班次有113班，其中15班誤點31分到60分鐘，39班誤點超過60分鐘以上。此外，全天18.4萬旅客中被誤點超過5分鐘的旅客約有11萬4908人。

受此事件影響，當天達遲延退費之旅客人數約6萬6,161人，高鐵公司估計，可辦理退費之金額爲3,525萬9,441元。高鐵也針對購票時留有手機號碼旅客以及定期票、回數票旅客發送9萬1135封簡訊通知營運變更訊息。

臺灣高鐵表示，現行手機票證可於開車30分鐘前在T-Express App退票，金額退回原付款信用卡。針對5月25日當日因運轉變更，持有手機票證但當日未搭乘之旅客，將可透過高鐵數位客服辦理線上退費，款項將退回原信用卡，預計在1個月內可實施。高鐵公司亦將持續研擬精進線上退費措施，提供旅客更便利服務。

爲釐清異常原因，「轉轍器控制機箱」電源模組全線458組已完成371組更換，整體作業計劃預計116年底完成，爲釐清異常真因，高鐵公司表示，在尚未釐清此事件根因前，已暫停執行此轉轍器控制機箱電源模組更換專案後續工作；8項組件已貼上封條存放上鎖櫃中，且有錄影機監控。

高鐵強調，後續將由原廠、第三方與高鐵公司組成調查小組分析、調查，調查出爐時程未定，第三方人員包含「鐵道技術研究及驗證中心」與「國立高雄科技大學鐵道技術中心」。