高速提供免費救援，這種服務值得推廣

齊魯晚報·齊魯壹點評論員 張泰來

近日，“浙江交通”微信公衆號發佈消息。“五一”假期期間，浙江將再次擴大高速公路免費救援範圍，除故障車輛、事故車輛外，對停留在高速公路路段的沒電、沒氣、沒油等非故障車輛，也全部免費拖曳牽引至最近的高速公路出口處。

爲事故和故障車輛提供免費救援服務，浙江早有探索。早在2020年，《浙江省公路條例》就明確提出，高速公路經營管理者負責實施清障、救援工作，對停在高速公路主線上的故障車輛和事故車輛，提供免費拖車服務。

此次，浙江再次明確擴大免費救援範圍，將沒電、沒氣、沒油等非故障車輛也納入救援範圍。對於車主而言，這是大大的利好。出門在外，誰都有可能遭遇故障、沒油、沒電等突發狀況。有了免費救援服務，即便是遭遇了這類突發狀況，也有了託底保障，車主少了一份後顧之憂。

實施免費救援政策後，車主無需自行聯繫拖車公司，少了議價環節的“拉扯”，救援效率隨之提升。這對於降低“二次事故”發生風險、保障高速公路安全通暢大有裨益，值得點贊。

車主駕車行駛在高速公路，事實上與高速公路經營管理方構成某種契約關係。車主向經營管理者繳納通行費用，經營管理方就有義務提供相應的服務，確保通行環境的暢通安全。從這點說，高速公路管理方應當爲因事故、故障、沒油、沒電等原因趴窩的車輛提供基本的免費救援服務，避免趴窩車輛長時間滯留高速路，影響通行。

遺憾的是，不少地方的高速公路經營管理方並沒有提供該項服務的自覺。像浙江這樣爲趴窩車輛提供免費救援的，少之又少。以至於，在一些地方，“黑拖車”大行其道，趁火打劫，影響十分惡劣。

打擊“黑拖車”，最有效的方法莫過於釜底抽薪。在這方面，浙江做出了有益探索。爲趴窩車輛提供免費救援服務，從根上斷了“黑拖車”的生路，有效遏制了高速拖車亂象，引來了一波又一波的點贊。

假期將至，又到文旅旺季，各地也將開啓“花式寵客”模式。優待遊客，就該在細節上提升，把服務做到遊客的心坎裡。從這個角度看，浙江的做法是一次很好的示範。

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