港務公司新購受泥船「高601號」下水　提升浚挖效益

新購受泥船高601號照片。圖／港務公司提供

港務公司19日表示，新購受泥船「高601號」15日在新加坡金興造船廠舉行命名暨下水典禮，除可配合剷鬥式挖泥船及抓鬥式挖泥船，執行高雄港港區碼頭船席例行性清淤疏浚整平作業的海拋工作，更將泥艙容量增大至680 M3的，可大幅提升高雄港內浚挖的效益

港務公司說明，新加坡廠商KIM HENG SHIPBUILDING & ENGINEERING PTE LTD（金興造船工程私人有限公司）標得臺灣港務股份有限公司高雄分公司委託港勤公司代辦「新購受泥船1艘」購案，於本月15日在新加坡金興造船廠舉行命名暨下水典禮。

港務公司表示，新加入的受泥船生力軍除可配合剷鬥式挖泥船及抓鬥式挖泥船，執行高雄港港區碼頭船席例行性清淤疏浚整平作業的海拋工作，更將泥艙容量增大至680 M3的，可大幅提升高雄港內浚挖的效益。

該案於2023年8月下訂新購受泥船1艘，並於2025年5月15日舉行命名暨下水典禮，原預定5月16日凌晨下水，因下水須考量當地區域潮汐、港口特性及作業安全性，故於5月18日凌晨正式下水，預計於2025年第三季交船加入港區服務團隊。

港務公司說明，該受泥船將入CR船級認證，其承載能力則須達到1000噸（含以上），泥艙滿載時受泥船航速12節。另受泥船爲本集團第一艘開體式受泥船，有別於傳統受泥船之開艙方式，對於高雄港疏浚之能力有莫大助益。

港勤公司陳董事長榮聰致詞時表示：「感謝造船廠金興造船、設計團隊KCM、船級協會CR及各承包商、供應商的付出。期許這艘船可順利下水，且完工及交船皆可順利。未來這艘船舶將投入高雄港港灣疏浚及航道維護，提升浚挖效率及安全性，守護臺灣港區海域暢通」。