G3銅陵長江公鐵大橋通過交工驗收

近日，由中國中鐵旗下中鐵大橋局承建的G3銅陵長江公鐵大橋（公路引橋及接線段、公鐵合建段公路橋面及交安設施）通過交工驗收。標誌着大橋公路工程已按要求完成建設，具備通車條件。

此次交工驗收包括公路引橋及接線段、公鐵合建段公路橋面及交安設施等內容。驗收由銅陵市綜合交通投資集團有限公司組織，主辦方成立了由安徽省交通運輸廳、交通工程質量安全管理服務中心，以及銅陵市交通運輸局、交通執法支隊、發改委代表，項目建設、設計、施工、監理、檢測等參建各方代表組成的交工驗收委員會。

交工驗收委員會查看了工程現場、審查了相關資料，聽取了建設單位項目執行情況報告、設計單位工作報告、監理單位工作報告、施工單位總結報告及工程質量監督部門交工質量覈驗意見後指出：項目以創建“平安百年品質工程”爲目標，全面落實工程質量責任制，以標準化爲抓手，推廣工廠化生產，打造“智慧樑場”，嚴控工程材料品質，工程質量優良；全面推進綠色公路創建，環境保護方面取得良好成效。根據《公路工程質量檢驗評定標準》，同意G3銅陵長江公鐵大橋（公路引橋及接線段、公鐵合建段公路橋面及交安設施）通過交工驗收。

據悉，G3銅陵長江公鐵大橋是世界上首座雙層斜拉懸索協作體系大橋，大橋主跨988米，路線全長11.88公里，兼具高速公路、高速鐵路和普速鐵路三種過江功能。上層橋面佈置爲6車道高速公路，設計時速100公里；下層橋面佈置爲4線鐵路，其中2線爲合池城際鐵路、設計時速250公里，2線爲銅陵南至江北港鐵路，後期延伸至樅陽，連接安慶，設計時速120公里。大橋建成後有利於進一步完善國家和安徽省高速公路網，對於提升區域過江通道通行能力、助力區域經濟協調發展和促進長三角互聯互通等都具有重要意義。（工人日報客戶端記者 張翀 通訊員 宋海濤 完顏亮）

來源：工人日報客戶端