腹背受敵 歐鋼鐵業盼加稅自保

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近期，歐洲鋼鐵製造商紛紛向歐盟總部布魯塞爾施壓，要求對進口鋼鐵產品加徵類似美國的高額關稅。他們警告稱，在來自中國的低價優質產品衝擊和美國關稅政策影響下，歐洲鋼鐵行業正面臨生存危機，甚至可能走向崩潰。

英國《衛報》報導，新上任的英國商貿大臣靳秉德（Peter Kyle）預計10日到訪中國，將會晤大陸商務部部長王文濤，並參加中英經貿聯委會第14次會議。

德國工業巨頭蒂森克虜伯鋼鐵部門監委會主席伊爾斯·亨內在接受英國《金融時報》採訪時直言：「我們急需保護措施，否則歐洲鋼鐵業將難以爲繼。」她強調，汽車製造等歐洲關鍵產業高度依賴本土生產的高品質鋼鐵，「如果我們希望繼續在歐洲生產汽車，並用歐洲鋼鐵製造它們，就必須立刻做出決斷。」

目前，作爲德國工業支柱之一的蒂森克虜伯正經歷痛苦重組，已計劃削減鋼廠產能並裁員1.1萬人。

亨內雖未明確提出具體關稅稅率，但指出，即使歐洲內部市場需求疲軟，鋼鐵進口量仍在持續增長。此前，法國聯合義大利、西班牙等10個歐盟成員國提出建議，主張對超過一定配額的進口鋼鐵徵收50％關稅，目標是將進口量減少一半。

事實上，歐洲鋼鐵行業的困境早有顯現。歐洲鋼鐵工業聯盟（Eurofer）數據，受中國進口產品競爭和能源價格走高影響，行業在2024年已裁員1.8萬人，自2008年以來累計裁員達9萬人。美國的關稅政策進一步加劇危機，原本出口美國的鋼鐵產品因關稅壁壘轉向歐洲市場，導致歐盟進口量激增。

Eurofer在致歐盟執委會主席範德賴恩信中表示：「歐盟鋼鐵業是所有歐盟產業中處境最差的，短期內美國幾乎不可能給予關稅配額或重大豁免。」該組織建議實施「免稅配額+超額高關稅」制度，既保障必要進口，又能限制過量涌入，同時助力行業脫碳轉型，並向美國表明應對全球產能過剩的決心。