佛州1死1傷車禍 特斯拉「具有缺陷」被判賠2.43億

一輛無人駕駛的特斯拉出租車在德州奧斯汀測試撞上一名正在過馬路的假人。2019年一輛特斯拉在佛州的一死一傷車禍，被判賠償原告2億4300萬元。(路透)

2019年發生在佛羅里達州的一起車禍，釀成行人一死一傷，陪審團經過三週審理，1日判決肇事車輛的製造商特斯拉需賠償原告2億4300萬元；不過特斯拉方面不服，將提出上訴。

據國家廣播公司新聞網(NBC News)報導，八人組成的陪審團經過兩天共七小時審議後，裁決特斯拉需賠償原告金額1億2900萬元，但有鑑於特斯拉應負的肇事責任爲三分之一，賠償金也調降爲4300萬元；至於肇事駕駛則須承擔另外三分之二責任，另行單獨起訴。

同時裁決書還指控特斯拉將「具有缺陷且構成原告損害」的電動車推出上市，引此處以高達2億元懲罰性賠償，以防止特斯拉電動車未來再發生類似事故。

這項判決對於全力推動「自動輔助駕駛」(Autopilot)功能的特斯拉而言，猶如當頭棒喝，在其公佈聲明中辯稱：「我們需要釐清的是2019年任何汽車或現在任何汽車都無法阻止這起車禍，這完全和與自動駕駛無關，只不過是原告律師捏造的謊言，要把責任全歸咎給汽車。」並強調：「今天的判決是錯誤的，有鑑於審判過程存在重大的法律錯誤與程序瑕疵，我們決定上訴。」

爲期三週的庭審聚焦在特斯拉與執行長馬斯克大力宣傳的「自動輔助駕駛」功能，但實際上仍需駕駛時刻掌握方向盤。

因此原告律師指控特斯拉誇大「自動輔助駕駛」功能，導致一名Model S駕駛行經佛羅里達島礁(Florida Keys)某個T型路口時，爲了拿手機、視線偏離馬路而未能在路口停車並與一輛停靠路口的休旅車相撞，波及當時站在休旅車旁的20歲女子李昂(Naibel Benavides Leon)喪命以及身旁男友安古洛(Dillon Angulo)受傷。

根據法庭資料顯示，車禍發生前特斯拉的時速爲62哩，當時十字路口有停車標誌並閃紅燈，正因爲如此，死者家屬與傷者安古洛決定控告特斯拉與Model S駕駛，宣稱特斯拉「自動輔助駕駛」沒有發揮功效，未能在兩車碰撞前提前發出警告讓駕駛踩煞車，導致悲劇發生。

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