反對“內卷式”惡性競爭，中國汽車工業協會發布重要倡議

5月31日，中國汽車工業協會發布《關於維護公平競爭秩序，促進行業健康發展的倡議》。

倡議指出，近年來，我國新能源汽車產業快速發展，新能源汽車新車銷售佔比已經超過40%。當前，行業整體運行呈現穩中向好態勢，市場活力持續釋放。我們也看到，一段時間以來，行業盈利水平下降，以無序“價格戰”爲主要表現形式的“內卷式”競爭，是行業效益下降的重要因素。產品售後服務保障、企業創新發展需要持續加大投入，而“價格戰”嚴重影響企業正常經營，衝擊產業鏈供應鏈安全，把產業發展帶入惡性循環。

中汽協提到，5月23日以來，某車企率先發起大幅降價活動，多家企業跟進效仿，引發新一輪“價格戰”恐慌。無序“價格戰”加劇惡性競爭，將進一步擠壓企業利潤空間，進而影響產品質量和售後服務保障，不僅阻礙行業自身健康發展，也將危害消費者權益，並帶來安全隱患。

新能源汽車是新質生產力的典型代表，正引領汽車產業加速轉型升級，維護行業健康發展十分重要。中汽協在此提出如下倡議：

1.所有企業嚴格遵從公平競爭原則，依法依規開展經營活動；

2.優勢企業不爲壟斷市場，擠壓其他主體生存空間，損害其他經營者合法權益；

3.企業在依法降價處理商品以外，不以低於成本的價格傾銷商品，不進行誘導消費者的虛假宣傳，擾亂市場秩序，損害行業和消費者根本利益；

4.所有企業應對照國家相關法律法規進行自查整改。

中汽協表示，希望全行業同心協力，共同維護公平競爭秩序，促進行業健康、可持續發展。

此前頭部車企的大幅降價，已經在市場中引發震動。

5月23日，比亞迪推出重磅限時促銷活動，包括王朝網及海洋網兩大系列共22款智駕版車型參與，最高優惠可達5.3萬元，引發市場關注。

隨後，其他車企馬上做出迴應，吉利銀河宣佈推出新能源限時補貼價，奇瑞汽車宣佈百億廠補政策，車價最高可降 5.5萬元，上汽榮威、零跑等車企也紛紛跟隨。

價格戰對市場造成不小衝擊。比亞迪宣佈降價的第二個交易日，港股汽車股全線下跌，比亞迪股份跌超8%。

摩根士丹利稱，比亞迪正式宣佈旗下大衆市場車型進行價格優惠，雖然部分優惠自4月起已在實施，但此次正式公告釋放出終端市場壓力巨大的強烈信號。價格戰加劇或令投資者更趨悲觀，因爲他們預期股價最終需迴歸基本面。