地鐵五期最長線路首臺盾構始發 南北大動脈 按下加速鍵

深圳新聞網2025年3月7日訊（深圳商報記者 李秀瑜）記者從深鐵集團獲悉，近日，地鐵五期工程最長的線路——地鐵22號線一期工程首臺盾構始發，意味着22號線的建設按下“加速鍵”。

地鐵22號線一期建成後，將串聯香蜜湖片區、梅林片區、阪雪崗科技城等，從福田中心區到觀瀾約45分鐘、到臨深片區約60分鐘可抵達。

地鐵22號線一期是深圳城市軌道線網南北中軸快速軌道交通骨幹線路，起於上沙站，途經福田區、龍崗區、龍華區，終至黎光站，線路全長 34.7公里。設站21座，均爲地下車站。

其中，樞紐站3座，普通換乘站10座，標準站8座，正線區間20個。全線設一段一場，爲黎光車輛段和香蜜停車場。

此次全線首臺盾構始發的土壓平衡盾構機於桂花站盾構始發，將掘進至鬆元廈站完成施工任務。

22號線一期串聯了香蜜湖片區、梅林片區、阪雪崗科技城等多個市、區級重點片區，主要承擔福田主中心對龍崗、龍華和東莞等地區的輻射帶動作用，促進多中心組團式空間結構的形成，緩解中部走廊交通壓力的功能。

22號線一期建成後，將實現福田中心區與觀瀾組團45分鐘、臨深片區60分鐘快速到達的規劃目標，有效緩解沿線人口密集區的交通壓力，爲中部軸線產業帶的拓展提供重要支撐。

（深圳商報）