「道安3箭」獲肯定！2工會籲儘速入法、加速推行

臺北市2個職業駕駛工會8日針對交通部長陳世凱新道安3箭發聲，呼籲儘速訂定相關法規。示意圖。（本報資料照片）

交通部長陳世凱推出「道安3箭」加強提高行人與駕駛安全性，包含首度訂定汽車隔熱紙透光率安全指引、增長路口停止線與行穿線距離、改善省道路口照明。對此，臺北市數位平臺預約接送從業人員產業工會、臺北市計程車駕駛員職業工會今發佈聯合聲明給予肯定，並呼籲儘速訂定法規標準，給行人和駕駛彼此安心的用路環境。

臺北市數位平臺預約接送從業人員產業工會與臺北市計程車駕駛員職業工會今聯合聲明指出，對於陳世凱宣佈的道安3箭，計程車駕駛2工會給予肯定，期待中央儘速訂立法規標準，以利地方政府依法規範改善道路交通安全，給行人跟駕駛一個彼此安心的用路環境。

2工會提到，停止線距離行穿線1到3公尺部分，在之前多次會議中就不斷提醒交通部，終於這次把最重要的行穿線列入改善，尤其許多行人與車輛的事故都發生在車輛左右轉，因車輛死角問題導致駕駛角度無法即時看到車外行人導致碰撞，車輛停止線與行穿線的距離拉長，確實可降低死角問題。

不過，停止線與行穿線改善還有一重點要同時改善才會有效果，行人與車輛左右轉的秒差，行人與車輛的車禍根本在於彼此之間的搶道相同時間，因此行穿線與停止線的改善一定要同時搭配行人與車輛號誌的秒差才能真正達到改善的效果。

針對隔熱紙透光率，2工會表示，隔熱紙深淺部分與肇事率目前並無完整相關數據，但依職業駕駛經驗，前檔玻璃貼太深的隔熱紙確實會影響駕駛視線，特別是晚間，故政府在規範隔熱紙應把車輛玻璃區塊區分爲前擋玻璃與左右二側玻璃與後側玻璃的不同規範，而非用整輛車的玻璃作爲同樣標準，先前工會有建議隔熱紙應從廠商源頭管理做起，生產販賣的隔熱紙應明確標示透光度。

2工會提到，改善路口照明，路口改白燈可增加駕駛注意力，公路局預估4月1日前會完成7至10處路口作爲示範，再觀察是否有無其他不良影響，後續評估務必要找職業駕駛作爲實際影響評估，而非又是主管機關關起門來評估，關起門的評估通常都與實際狀況差很大。

2工會認爲，對陳世凱宣佈的改善道安3支箭，工會給予的額外提醒，盼陳世凱能多方瞭解並評估，陳世凱確實是位與歷屆部長不太一樣的部長，之前深夜來到臺北市建國計程車休息站關心探訪計程車司機的舉動就讓基層司機感到很暖心，覺得這部長很不一樣。

工會當晚也給部長建議，包括臺灣的9大類運輸產業這麼多年來一直沒有與交通部有固定的會議，能溝通表達各運輸產業需求，應由交通部每年舉辦臺灣9大運輸業的運輸高峰會，讓中央與地方交通主管機關能直接與9大運輸業直接座談溝通，當下陳世凱對工會建議也非常贊同，期待能開啓以前從來沒有過的9大類運輸業高峰會議。