大園新屋4公車轉型桃小巴

桃園市大園區、新屋區4條市區公車路線13日起將改爲桃小巴營運，市長張善政昨搶先開箱新塗裝桃小巴。（廖姮玥攝）

爲遍及鄰里社區公共運輸服務，精進公車路線營運狀況，桃園市交通局檢討大園區、新屋區公車4條路線及班次運量，將載客量較低的路線由大型或中型公車改爲9人座的「桃小巴」小客車行駛。市長張善政說，新的桃小巴外觀亮麗、可愛，將深入社區提升桃園市公車服務，且能有效紓解駕駛荒問題。

「桃小巴」目前已在復興區、觀音區及桃園區等行政區提供服務，這次則針對市區公車路線調整，將平均每班次載客3.07人的大園區「5083捷運大園站到潮音」、平均每班次載客2.27人的「5084捷運大園站到苗圃橋」、平均每班次載客1.65人的「5085大園至沙崙」，及平均每班次載客2.81人的新屋區「5028新屋至下北湖」4條路線轉型爲桃小巴行駛。

張善政表示，過去大客車行駛這些地方載客率低，換成桃小巴後將更有效率，同時也可以紓解大客車駕駛荒的問題，因爲小巴只要職業小客車駕駛就可上路，且桃小巴能更靈活深入社區，它的路線比大客車更有彈性，可服務更多偏遠的地方。

張善政提到，桃園目前已經有30餘條桃小巴路線，新的桃小巴外觀亮麗，看起來也非常可愛，後續桃園市所有桃小巴將陸續改成新的塗裝，且在明年年底前擴充小巴路線，服務更多桃園偏遠地方民衆。

交通局表示，預計明年將依照乘車需求闢駛約70條桃小巴路線，屆時於大園、新屋、觀音、蘆竹、桃園、八德、龍潭、大溪、復興等行政區均有桃小巴路線行駛，完善公共運輸最後一哩路。