大買872億沒挑F-35 美爲何要讓F-15EX戰機成抗中要角

五角大廈26日公佈2026會計年度預算案，準備提撥30億美元（約872億臺幣）擴展美國空軍F-15EX「鷹II」（Eagle II）計劃，將機隊規模從98增爲129架。而這大手筆投資凸顯了美國空軍戰力的現代化轉向，以升級的第4代戰機搭配更先進的平臺，因應日益加劇的全球威脅，尤其是來自中國的挑戰。

綜合外媒27日報導，這項投資包括爲密西根州空軍國民警衛隊127聯隊裝備21架F-15EX，以取代老舊的A-10「疣豬」（Warthog）攻擊機。美國總統川普4月首次提及這計劃，顯示F-15EX在維持美國空優及因應印太緊張局勢中的關鍵要角。然而，這也引發外界對美國空軍依賴傳統平臺，以及設法在成本，戰力與尖端技術間尋求平衡的質疑。

F-15「鷹式」戰機自1970年代服役以來，以1991年「沙漠風暴行動」（Operation Desert Storm）中零損失的空戰紀錄奠定傳奇地位。從最初的空優戰機，進化爲多用途的F-15E「打擊鷹」（Strike Eagle），再到波音（Boeing）打造的F-15EX，融入現代技術滿足21世紀需求。F-15EX外觀雖似舊款，但結構強化，飛行時數可達20,000小時，幾乎是舊款F-15的兩倍。

此外，它配備先進數位駕駛艙與改良發動機，酬載力高達29,500磅（約13公 噸），可攜帶AIM-120D、「聯合直攻彈藥」（JDAM）及高超音速武器。而它的AN/APG-82(v)1 「主動電子掃瞄陣列」（AESA）雷達提升目標探測與多目標攻擊能力，「鷹式主／被動預警暨生存系統」（EPAWSS）電戰系統則提升生存力，得以因應現代防空威脅。

F-15EX能攜22枚空對空飛彈，火力無匹，兼顧空優與精準打擊，與F-35、MQ-9等平臺數據共享，擔任「飛彈卡車」或協同作戰角色。而選擇升級F-15反映出美國空軍的務實策略，結合成熟設計與新技術，銜接F-47下一代戰機的開發，以確保戰力無縫過渡。

分析指出，美國選擇大舉投資F-15EX，而不是將資源全投入F-35第5代隱形戰機，反映了「閃電II」（Lightning II）面臨的挑戰。F-35雖具備隱形優勢，但長期面臨高維護成本與軟體問題，「作戰資訊整合網路」（ODIN）因複雜與不可靠，常導致戰機停飛。這些問題影響空軍預算與戰備，促使尋求可靠且成本較低的替代方案。而F-15EX每飛行小時成本約29,000美元（約84萬臺幣），遠低於F-35的44,000美元（近1,28萬臺幣），加上它成熟的機身，以及供應鏈降低生產延誤風險。五角大廈透過戰機陣容多元化，得以減輕對F-35戰備可靠性的「信任真空」，確保空軍在解決隱形戰機罩門時，還能維持強大的戰力。