大公報再批 賣港口配合美遏華

香港首富李嘉誠旗下長江和記集團擬出售巴拿馬運河兩港口營運權，香港《大公報》21日再度發表文章批判。圖爲貨輪在巴拿馬運河上航行。（新華社）

香港首富李嘉誠旗下長江和記集團擬出售巴拿馬運河兩港口營運權，香港《大公報》21日再度發表〈停止交割，切勿因小失大〉文章稱，此舉完美配合美國遏華戰略，強調維護國家主權、安全、發展利益的「一國兩制」方針的最高原則已寫入香港法律，意指長和集團旗下和記黃埔是香港公司，港府確有交易同意權。奉勸停止交割，切勿打錯算盤、因小失大。

長江和記實業有限公司20日晚公佈財報顯示，長和港口業務覆蓋24國53個港口共295個經營泊位權益。3月初，長和計劃以228億美元出售其中23國43個港口營運權給美國財團貝萊德，包括這次交易爭議的巴拿馬運河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港，長和集團下屬和記黃埔，在2021年第二次取得這兩個港口的25年營運權，和黃旗下和記港口控股、和記港口集團控股兩者合計控制港口集團80％權益，此外，交易當中包括長和持有巴拿馬港口公司（PPC）90％股權。

不過，這筆交易尚未最終確認。據先前公告，交易流程還要等待最終簽署涉及巴拿馬港口公司的交易文件，預計4月2日前簽署。

大陸國務院港澳辦之前已兩次轉載《大公報》評論文章，質疑長和集團沒有考慮中國國家利益。

《大公報》這次評論稱，美國將中國定位爲「主要競爭對手」和「最重大地緣政治挑戰」，並透過技術封鎖、貿易戰、供應鏈脫鉤等手段，遏制中國和平崛起，其中控制港口等全球關鍵基礎設施，是重要策略之一。

文章稱，此次拋售事件看似「普通商業行爲」，實則須考慮複雜的大國博弈背景。有關港口售予美資後，可能直接導致中國企業物流成本上升，削弱國際競爭力，威脅中國製造業和外貿長期發展，甚至衝擊「一帶一路」倡議。

評論強調，「一國兩制」方針最高原則是維護國家主權、安全、發展利益，這項原則去年已被寫入香港法律，成爲具有法律效力的法律條文。這次交易後果是國家安全和發展利益受損，直接違反該項原則性條文，也是違反法律。對於損害國家利益的所謂「合法交易」，大陸和香港都有法律機制應對。