促參案屢卡關 桃市府持續引資

桃園市政府推動多項促參案，但進度屢卡關，臺鐵中壢後站「停三停車場」已第4度流標，亞矽創研中心規畫也陷入停滯，引發外界憂心。議員呼籲市府加速整合資源，避免建設淪爲空談。圖爲亞矽創研中心預定地。（航空城公司提供／姜霏桃園傳真）

桃園市臺鐵中壢後車站「停三停車場」目前已進入第4次招標程序，但因後站地區發展尚未成熟，加上鐵路地下化工程影響，前3次招商均告流標；另亞矽創研中心進度停滯，中壢體育園區也遲遲未有新規畫，市府委外促參的績效令人擔憂。市府迴應，停三停車場預計今年底上網公告第4次，亞矽創則於今年第4季舉辦公開徵求說明會。

民進黨市議員魏筠表示，臺鐵中壢後站用地的開發對當地發展具有關鍵性意義，牽動後站整體交通與商業機能的提升，更影響到區域均衡發展及生活品質，目前停三停車場進度面臨第4次招標，經檢討過去3次流標原因爲臺鐵中壢後站地區發展尚未活絡，民間機構投資意願不高，又面臨鐵路地下化高度建設，造成招商困難。

交通局表示，停三停車場經2023、2024年上網公告3次皆未有民間機構投件，該案於今年7月於財政部招商大會展出，目前由顧問公司訪問潛在廠商，預計於今年底第4次上網公告。

魏筠也提到，目前桃園已有中壢體育園區大巨蛋的規畫，近期又傳出臺灣人壽要在航空城建置巨蛋，但亞矽創研中心自從市長張善政上任以來將舊計劃喊停，新的規畫3年多來也停留在規畫設計階段，相較沸騰的桃園新「雙蛋」話題，鄰近的A19亞矽創計劃，似乎被「丟包」一樣，呼籲市府不能一直用「炒蛋」方式創造聲量。

體育局說明，中壢體育園區佔地約9公頃，將規畫大型室內多功能體育館及大型購物中心等複合式建設，場館規模預計至少爲2.1萬席，目前正辦理促參可行性評估作業，預計今年完成先期規畫、明年第2季辦理公告招商，總投資額約新臺幣330億元。

航空城公司則表示，亞矽創研中心以城市總體規畫與設計爲核心，整合基地與機場捷運A19站周邊資源，爲使招商條件更能貼合市場需求，將採取兩階段招商模式，先透過公開機制徵詢投資人意見，再調整招商模式與條件後正式公告。預計今年第4季舉辦公開徵求說明會，進駐產業類型將優先聚焦科技企業，包括AI、高端科技應用、智慧健康、綠能等領域。