從「梅友」到「真有」！蘇州用一座機場解了「意難平」

「蘇州梅友（諧音「沒有」）機場」已成爲大陸網上「熱哏」多時，作爲人口、經濟、文旅大市，江蘇蘇州在機場這件事上一直「意難平」。2月10日，規畫中的蘇州通用機場傳來即將開工的消息。（中新社）

圖爲蘇州工業園區「東方之門」。（新華社）

「蘇州梅友（諧音「沒有」）機場」已成爲大陸網上「熱哏」多時，作爲人口、經濟、文旅大市，江蘇蘇州在機場這件事上一直「意難平」。2月10日，規畫中的蘇州通用機場傳來即將開工的消息。

大陸觀察者網引述微信公衆號「蘇州發佈」消息，2月10日，蘇州市交通運輸局舉行全市交通運輸工作會議暨重大項目開工動員會，明確了2025年交通建設任務。

會上通報，計劃新開工項目有，如通蘇湖城際鐵路蘇州北至蘇州東段、水鄉旅遊線、錫太高速蘇州段、常臺高速南段擴容工程、634國道崑山北段、蘇州通用機場等。

蘇州航產集團介紹，蘇州通用機場已於2024年10月31日取得大陸民航華東局關於場址的審查意見，已完成項目工可報告編制工作，力爭今年開建，2026年底建成投運。

蘇州市交通運輸局建設管理處副處長張剛在接受大陸《蘇州新聞》採訪時表示，今年計劃新開工項目的有如通蘇湖城際鐵路蘇州至吳江段、水鄉旅遊線、蘇州通用機場等。今年全市要建設85項綜合交通重點工程項目，計劃完成投資271.7億元（人民幣，下同）。

蘇州通用機場建設地點位於常熟沙家浜鎮東南部、崑山巴城鎮西北部，佔地面積約75.8公頃。蘇州通用機場定位爲A1級通用機場，計劃新建跑道長1600公尺，寬45公尺，並計劃配套建設綜合樓、塔臺、機庫、車庫及加油設施等。

蘇州通用機場建成後將具備航空消費、飛行培訓、公共服務、交通運輸、應急救援等功能，並將結合低空經濟發展，建設無人機試飛場、培訓基地、調度中心等。

太湖之濱的蘇州，以0.09％的國土面積和全國1％的人口，貢獻了全大陸2％的經濟總量，因其非凡的經濟實力與活力，在全大陸經濟版圖中佔據舉足輕重的地位。

然而，作爲人口、經濟、文旅大市，蘇州在機場這件事上一直「意難平」。《中國新聞週刊》報導，公開資料顯示，早在20世紀80年代初，蘇州就提出建設運輸機場的計劃，選址位於蘇州城東，即現在的蘇州工業園區。如今，曾經機場選址地，已成爲蘇州最繁華的區域。