出貨緩增趕不上運力直升 SCFI見紅一週又跌、美國線逆勢漲

多家貨代業者透露，儘管美國對多國關稅大致落定，歐洲放完暑假後開始上班，但市場淡定、貨量僅微幅增加，船公司挺價有難度。

美國線9月首周每40呎櫃漲價約750～800美元成功，主要靠抽船效應，美西線運價回升到約2,200～2,300美元、美東回升到約3,200～3,300美元，但下週訂艙價格鬆動，傳出下修100～200美元，將分別面臨2,000、3,000美元運價保衛戰。

歐洲線貨量走弱，8月下旬新增運力投入，尤其是大型貨櫃新船，使得市場供需失衡現象加劇，船公司殺價搶貨衝裝載率，拖累運價下探，歐洲線每40呎櫃運價跌至1,700～1,800美元。

接下來運價走勢，業界認爲有兩個觀察重點，一是在大陸黃金週放長假前，有可能帶動出貨量小幅增加，是否能夠讓運價止跌回穩；二是船公司爲了維持長假船舶裝載率，可能在9月加大收貨力度，是否引發運價戰。已知，部分船公司、海運聯盟計劃在未來兩週增加抽船停航，但若整體停航規模不足以有效緩解過剩運力，運價仍然承受下行壓力。

本週SCFI報價，上海到美西每40呎櫃運價2,189美元，上漲266美元、周漲13.83％；到美東每40呎櫃運價3,073美元，上漲207美元、周漲7.22％。

上海到歐洲每20呎櫃運價1,315美元，續跌166美元、周跌11.21％；到地中海運價每20呎櫃運價1,971美元，續跌174美元、周跌8.11％。