陳世凱稱「法規與日本同標準」遭扭曲 交通部澄清了

臺灣現行規定路口停止線與行人穿越道線淨距以1至3公尺爲原則，此標準與日本相同。（示意圖／本報資料照片）

交通部長陳世凱日前受訪提及，今年推出的停止線與行人穿越道距離政策背景與日本相同標準，但談話內容遭部分人士斷章取義，將「我們的規定跟日本是同樣標準」發言，扭曲爲指所有臺灣交通法規。交通部今澄清，標準相同是指停止線與行穿線淨距，並非全部交通法規。

交通部表示，陳世凱日前說臺灣現行規定路口停止線與行人穿越道線淨距以1至3公尺爲原則，此標準與日本相同，是隻針對停止線與行人穿越道線間的距離一事，並非指全部的交通安全法規標準，且他明確表示，爲加強保障行人安全，落實人本交通，未來將修正該距離以2至3公尺，並要求地方政府確實落實，以保障行人安全。

交通部說，目前預告法規修正「停止線與行人穿越道線淨距以2至3公尺爲原則，如受實際情形限制，得酌予調整，但不得少於1公尺」，各界如有意見，可透過公共政策網路參與平臺的「衆開講」留言討論，交通部將適時迴應。

交通部指出，人本交通是近年積極推動的政策方向，意即從過去以車輛爲中心的思維轉爲以行人及弱勢用路人優先，日本的交通安全環境也是經過數十年努力才建立，臺灣正處於這個轉型過程，政府各單位正努力改善行人安全。

交通部強調，對於道路安全的挑戰，從未迴避，並正透過修法、工程、監理、教育等手段多管齊下改善現況，例如研擬修訂相關法規以提高行人保護、推動路口工程改善，以及加強駕駛與行人安全教育等，全面提升交通安全。

交通部呼籲部分有心人士切勿斷章取義、扭曲政策溝通內容，公共議題討論應迴歸事實、理性溝通，唯有在正確資訊基礎上凝聚共識，社會才能共同推動交通安全的進步，保障每一位用路人的權益與安全。