車長遭旅客暴力摑臉　臺鐵產工提3訴求：研擬密錄器使用

▲臺鐵車長遭旅客暴力攻擊。（圖／翻攝臉書「臺灣便當管理局-附屬鐵路部」）

記者李姿慧／臺北報導

臺鐵車長勸阻旅客手機噪音不聽，通報鐵路警察，旅客拒絕下車，玉里站鐵警竟建議讓他續搭，未料該男變本加厲，對車長砸手機、推擠、狠甩巴掌、揮拳等攻擊，直到花蓮站鐵警上車才強制帶離，臺鐵將協助提告。臺鐵產工則痛批鐵警局放任單警值勤，交通部及臺鐵職安制度不周，應增聘保全、研擬密錄器使用。

臺鐵產業工會表示，根據產工掌握資訊，車長因研判該旅客已影響行車安全，因此解除運送契約後尋求鐵路警察協助，然而鐵路警察自玉里站上車後，表示僅有一人無法協助請旅客下車，建議車長讓該旅客繼續搭乘，才造成後續攻擊事件發生。

產工表示，除了要強烈譴責影響行車安全的旅客，更要譴責鐵路警察局、交通部以及臺鐵公司，鐵路警察本就具有維護鐵路交通治安管理秩序責任，但本案在單警值勤下無法協助解除契約，顯然成爲值勤一大阻礙與風險，產工沒有忘記2019嘉義車站刺警案，年僅24歲的員警李承翰因單警值勤處理旅客糾紛，遭到旅客刺傷而亡，單警值勤問題讓鐵路警察身陷值勤風險。

臺鐵產工強調，花東並非首次發生臺鐵解除契約而鐵路警察不執行的狀況，請鐵警局補足人力，別讓單警值勤殉職再次上演，成爲基層執法的絆腳石。

▲臺鐵車長遭旅客暴力攻擊。（圖／翻攝臉書「臺灣便當管理局-附屬鐵路部」）

臺鐵產業工會表示，工會一再表示運務人員包括站務員、列車長等，長期遭到旅客不法侵害暴力事件、言語辱罵，交通部與臺鐵公司完全拿不出進一步安全保障，當時提出車站、列車保全仍無下文，甚至連車長配置密錄器訴求，臺鐵也預計嚴格規範要求，讓車長不敢使用形同虛設，究竟如何保障運務人員值勤安全，請交通部及臺鐵公司承諾增聘保全、研擬合理密錄器使用規範、及其他安全方案。

產工也提出三大訴求，包括，第一，請鐵警局主動與臺鐵公司明確解除運送契約程序，履行維護鐵路交通治安管理秩序責任；第二，請鐵警局補足基層人力別讓單警值勤殉職再次上演，讓單警值勤成爲基層執法的絆腳石；第三，請交通部及臺鐵公司承諾增聘保全、研擬合理密錄器使用規範、以及其他安全方案保障同仁安全。

臺鐵公司則表示，譴責任何暴力行爲，將協助列車長對於此次暴力事件採取法律行動。