長榮航 首季EPS衝1.53元

長榮航近五季營運表現

長榮航空受惠旅遊旺季及AI出貨強勁，雙雙激勵客運與貨運業務成長，推升第一季合併營收605.16億元、年增10.1％，稅後純益82.68億元，年增39.43％，每股稅後純益（EPS）1.53元，營收及獲利爲史上同期新高。

長榮航13日也通過董事會決議將增購乙具GE90-115B備份發動機，以滿足機隊發動機週轉需求，採購金額爲3,600萬美元、約新臺幣11.45億元

長榮航第一季客運營收402.98億元，年增10.7％，單季客運營收歷史新高，客運營收爆發來自春節、寒假，以及春季旅遊需求帶動，美加與東南亞需求持續暢旺；歐洲受美以伊衝突影響，帶動搭機需求成長；東北亞在棒球賽事與賞櫻旺季推動下，價量齊揚；港澳大陸航線亦維持熱度。首季全航線載客率84.1％，旅客數年增10.1％，客運單位收益提升0.9％。

貨運方面，第一季營收132.44億元，年增4.1％，貨運主要受益於AI伺服器及半導體需求持續強勁，整體貨運需求暢旺，推升貨量及運價，1月至3月貨運運能年增5.7％，載貨量年增2％，貨運單位收益年增0.9％，整體貨運營收年增4.1％。

展望後市，長榮航未來幾年將迎來8架787-9，以及4架787-10等合計12架客機，預計將於2033年交付完成；2027年起也將陸續交付24架A350-1000廣體客機；2029年起引進18架A321neo窄體客機，貨運方面，接下來會有3架波音777-300ER客機改裝爲貨機，整體貨機將達到12架。