財聯社汽車早報6月9日

商務部：目前中歐雙方電動汽車案價格承諾磋商進入最後階段但仍需雙方努力

6月7日，商務部新聞發言人就王文濤部長赴法國期間與歐盟委員會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇會談答記者問時表示，王文濤部長與謝夫喬維奇委員圍繞電動汽車案進行了專業、深入的討論，推動該案向妥善解決的正確方向又邁進了一大步。目前，中歐雙方電動汽車案價格承諾磋商進入最後階段，但仍需雙方努力。歐方提出可同時探討新的技術路徑，中方將從法律和技術層面對歐方提議的可行性進行評估。雙方指示工作層加緊努力，以符合各自法律規定和世貿組織規則的方式，找到雙方均可接受的解決方案，妥善解決貿易分歧。

財聯社汽車：歐盟的“保護主義”政策暴露了其在新能源領域的技術短板。

1-5月新能源車新車降價車型降價力度算術平均達2.5萬元

6月8日，乘聯分會秘書長崔東樹在其公衆號表示，5月明確宣佈降價或新車新定價的僅有12款，較去年5月的11款和2023年20款數量保持相對穩定。其中，燃油車1款，較2024年5月的8款減少7款；混合動力燃油車0款，較2024年5月的2款減少2款；插混車3款，較2024年5月的0款增加3款；增程式車型2款，較2024年5月的0款增2款；純電動車型6款，較2024年5月的1款增5款。1-5月，新能源車新車降價車型的降價力度算術平均達到2.5萬元，降價力度達到12.8%。

崔東樹：隨着國家報廢更新的促銷補貼力度強化，市場回暖，對車市的拉動效果很明顯，因此1-5月中旬的價格戰的壓力相對減緩。

長安朱華榮：公司憑藉智能化、全球化、能源多元化三大優勢保持穩健發展態勢

6月7日，在2025重慶車展上，長安汽車董事長朱華榮表示，憑藉智能化、全球化、能源多元化三大優勢，長安保持穩健發展態勢。“到2030年，公司總銷量力爭達500萬輛，其中長安自主品牌系列銷量400萬輛，新能源銷量300萬輛，海外銷量150萬輛，堅決向世界一流汽車品牌邁進。”數據顯示，1-5月，長安汽車總體銷量112萬輛。

財聯社汽車：大造車央企裡，長安汽車這些年表現最爲亮眼。

阿維塔宣佈未來三大規劃

6月7日，在2025重慶車展上，阿維塔科技總裁陳卓官宣了阿維塔未來三大規劃：在產品規劃方面，將在2026年推出大六座百萬級旗艦SUV，2030年之前推出17款產品，覆蓋轎車、SUV、跑車、MPV；銷量目標方面，到2030年實現全球銷量80萬輛；海外佈局方面，阿維塔將在今年進入超50個國家和地區，佈局超160家海外門店，並將在明年進入歐洲市場。

財聯社汽車：阿維塔蓄勢待發。

深藍S09亮相重慶車展

6月7日，在2025重慶車展上，深藍S09再度亮相，現場鎖單可以享受綜合價值至高108,599元的限時上市權益。深藍汽車CEO鄧承浩表示，爲攻克“第三排難題”，深藍汽車的研發人員“在第三排整整坐了大半年”，深度體驗並優化每一處細節。最終，根據自身體驗和市場需求，推出了獨特的“大六座，真三排”設計，並將其應用在深藍S09上。據悉，深藍S09的第三排不僅擁有4.3平方米純平地板、1.3米高通道，還有200毫米寬通道和870毫米坐墊縱深。

財聯社汽車：深藍S09爲大六座SUV市場注入了新的活力。

墨西哥汽車零部件行業：美國關稅威脅北美汽車產業鏈運作

墨西哥國家汽車零部件工業協會（INA）當地時間6月6日發表聲明稱，美國將鋼鐵和鋁的進口關稅提高至50%的決定或將危及北美汽車產業鏈的持續運轉。該協會在聲明中對美國政府將墨西哥生產的鋼鐵和鋁衍生品的進口關稅從25%提升至50%的決定表示擔憂。據協會評估，此舉將影響墨西哥汽車零部件產業的競爭力，破壞北美高度整合的供應鏈穩定，波及整個地區的汽車生產。

財聯社汽車：濫施關稅只會令美國汽車行業失去競爭力。

（財聯社記者劉陽整理/點評）

（財聯社記者 劉陽）