財聯社汽車早報6月21日

中歐就電動汽車反補貼案等貿易救濟案件進行磋商

6月20日，商務部部長王文濤與歐盟委員會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇舉行視頻會談，雙方就電動汽車反補貼案等貿易救濟案件、出口管制、市場準入等經貿議題進行了深入、專業的磋商。雙方一致同意，應共同努力，相向而行，爲中歐今年重要議程做好經貿準備，推動中歐經貿關係健康穩定持續發展。

財聯社汽車：中歐就電動汽車反補貼案等進行磋商，這是通過對話解決貿易爭端的積極舉措。

乘聯分會：6月狹義乘用車零售預計200萬輛 新能源預計110萬輛

6月20日，乘聯分會稱，進入6月後，廠商密集加碼促銷力度以衝擊季度、半年度目標，對終端銷量構成直接拉動。最新調研結果顯示，6月中旬整體車市折扣率約爲24.8%。零售量佔總市場八成以上的頭部廠商本月零售目標同比去年5月增長15%，較上月增長約4%。綜合估算，本月狹義乘用車零售總市場約爲200萬輛左右，同比去年增長13.4%，環比上月增長3.2%，其中新能源零售預計可達110萬輛，滲透率提升至55%左右。

財聯社汽車：新能源滲透率持續提升，新能源汽車市場發展勢頭強勁。

廣汽馮興亞：目前廣汽埃安員工支付利息和本金沒有問題 未來退出渠道將多樣化

6月20日，廣汽集團董事長、總經理馮興亞表示，現在並不是廣汽埃安上市最佳時機，目前最重要的任務是將廣汽埃安估值做大，尋找合適時機再進行資本運作，形式可能包括繼續推動上市，或者集團收購等。對於近日員工持股的相關問題，馮興亞稱，未來員工退出的渠道也可能會很多樣，除上市或集團收購，也可以股東方式獲得企業分紅。“目前員工支付利息和本金沒有問題，如實在有困難，公司也會盡力給予幫助。”此外，對於埃安未來，馮興亞透露，廣汽會不斷把優質資源注入廣汽埃安，包括昊鉑品牌。接下來，埃安計劃將出租車（B端）單獨打造一個新的品類，埃安專注C端，昊鉑則定位新能源車高端品牌。

財聯社汽車：一腳踏空的廣汽埃安，未來的上市之路也將充滿坎坷。

比亞迪與特來電、星星充電達成戰略合作 推動兆瓦閃充網絡覆蓋

6月20日，記者獲悉，比亞迪日前分別與特來電、星星充電達成戰略合作，共同推動兆瓦閃充網絡在全國的普及與加速覆蓋。記者從知情人士處瞭解到，其合作內容包括，雙方將共同推進兆瓦閃充產品（含儲能方案）及充電箱變進行生態合作，實現充電網共研、共建、共享；共同探討充電樁聯合冠名產品或生產合作，以及比亞迪儲能、物流車快充、電動物流線路建設合作的可能；在場地開發、施工、運維、 其他社會資源等方面探討合作。

財聯社汽車：比亞迪正陸續與多家頭部充電運營商達成合作，以聯合更多社會資本推動兆瓦閃充樁落地。

海馬汽車：海馬EX00車型計劃今年量產上市

6月20日，海馬汽車在互動平臺表示，盒子汽車作爲公司首款B端新能源汽車產品，順利取得產品公告目錄，已具備量產上市的前置許可條件。當前，產品上市前各項準備工作正在有序推進中，已在公司內部實現小規模驗證交付。海馬EX00車型計劃今年量產上市，相關工作（包括產品開發、產線改造、性能提升、質量改善等）正在有條不紊按計劃推進中，進展正常。

財聯社汽車：海馬汽車在B端市場將邁出重要一步，有望爲企業帶來新的銷量增長點和市場份額。

周鈃履新領克任常務副總經理

6月20日，吉利控股集團高級副總裁楊學良發文稱，周鈃加入領克汽車銷售公司，任常務副總經理，向吉利汽車集團高級副總裁林傑彙報工作。周鈃曾任職上汽通用五菱、小米及上汽名爵，負責品牌、市場、銷售、營銷等工作。

財聯社汽車：周鈃此次加入，將爲領克注入新的營銷活力。

（財聯社記者 徐昊整理/點評）

（財聯社記者 徐昊）