北捷「最容易搭錯」路線 關鍵基地藏在大橋頭站

大橋頭站是北捷中和新蘆線的分叉點，過站往北是蘆洲線、往南是新莊線。（翻攝臺北捷運 Metro Taipei臉書）

北捷衆多路線中，唯一分叉的橘線「中和新蘆線」，是最容易搭錯車的路線，因過了大橋頭站後，分別駛往新莊、蘆洲，萬一搞錯方向，必須折返換車。北捷特別PO文介紹，隱身大橋頭站的「前哨基地」關鍵維修辦公室。

這間維修辦公室位在捷運通風豎井旁，北捷稱呼它「捷運救火隊駐點」，由於中和新蘆線在大橋頭站分叉，往北是蘆洲線、往南是新莊線，當轉轍器發出異常警訊時，北捷維修人員就得立即扛起10公斤重工具包，衝下逾百階樓梯，直奔故障點。

維修辦公室就位在通風豎井旁。（翻攝臺北捷運 Metro Taipei臉書）

北捷表示，爲了應付隨時可能的突發狀況，人員每星期演練、模擬，「戰情官」甚至一人監控系統，撐起整條中和新蘆線的順暢運行。

中和新蘆線屬高運量系統，全線地下化。最早1998年通車時，只稱中和線，當時行駛區間爲「北投-南勢角」。後來蘆洲線、新莊線陸續通車，營運模式改爲「輔大-南勢角」及「蘆洲-南勢角」，2013年6月延伸至回龍站。

北捷人員隨時待命，一旦轉轍器異常，必須馬上深入地底修復。（翻攝臺北捷運 Metro Taipei臉書）