北捷廣慈奉天宮站 工進84％

臺北捷運淡水信義線東延段將從象山站延伸至廣慈奉天宮站，臺北市議會交通委員會8日前往廣慈奉天宮站考察。圖爲站內月臺區。（徐佑升攝）

臺北市議會交通委員會8日考察臺北捷運淡水信義線東延段「廣慈奉天宮站」，北市捷運局指出，目前工程進度達84％，主要站體結構均已大致完工，預計今年底全數完工，並以2026年第1季履勘完成後儘快通車爲目標。

交委會昨至廣慈奉天宮站考察，捷運局二工處長劉安德簡報指出，信義線東延段爲象山站尾軌延伸1.42公里，廣慈奉天宮站體設計2處出入口，分別位於信義區行政中心及廣慈博愛園區，目前站體地下主結構均已完成。

對於外界質疑施工期程較長，捷運局解釋，因工區路幅狹窄、地質複雜不均，起初開挖遇到含水量高的淺層土壤，怪手甚至會下陷卡住，地層須先拌水泥強化再挖除，深挖時又遭遇硬度超出預期4倍的堅固巖盤，設備挖到「一換再換」，可謂前所未有的困難工程。

劉安德表示，目前站體最關鍵的軌道及號誌機房均已完工，其餘月臺、電扶梯及服務檯等設備持續施作，整體工程進度已達84.39％，僅剩裝修、照明、水電、空調、消防等水環工程及機電系統工程須完成，力拚年底完工。

捷運局長鄭德發說，信義東延段在2026年第1季通車是「不能改變的目標」，臺北捷運另有萬大線、環狀線南北環、東環段工程同步施工中，將爲施工交通影響降到最低，必須不斷調整交通維持計劃，也使工程造價居高不下，導致招標面臨重大挑戰，有賴市民及議員多多支持。

議員遊淑慧對於工程進度表示肯定，並建議捷運局研議東延段可否延伸到中研院，未來南港會是臺北最重要的開發區，預期會有大量交通需求。