廣東最長高鐵又有新進展！陽江北站站房6月完工

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廣東最長高鐵又有新進展！陽江北站站房6月完工 （來源：非微信抓取）

19日上午，記者來到位於江城區234國道附近的陽江北站看到，現場施工人員正在有序開展作業，有的正站在直臂車上焊接幕牆龍骨，有的在操作泵車對站臺扶梯進行混凝土澆築。

據施工方介紹，該站房屋蓋採用正交正放四角錐鋼網架，長148米、寬63.5米，高度最高達23.016米。作爲整體圍蔽結構的一部分，其焊接與安裝提升工作是重中之重。

因其施工難度高、操作風險大、涉及範圍廣、網架定位控制難，施工單位成立技術攻關小組經過多方反覆完善論證，

主體結構、二次結構已全部完成，現階段主要施工內容爲外幕牆、內裝修及金屬屋面相關內容。

據瞭解，陽江北站自2024年4月開始施工，總建築面積1600平方，站場規模爲3臺7線，站房預計於6月底完工。

陽江北站由廣東鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設、中國鐵路設計集團EPC總承包、中鐵十七局承建，以“向前發展的海上絲綢之路，乘風破浪而行”爲設計理念，外觀時尚且功能齊全，在設計時充分考慮高鐵運營的高效性，確保列車能夠快速進出站，減少旅客等待時間。

此外，建成後將配備自動售票機、智能安檢系統、電子顯示屏等智能化設施和餐飲、購物、休息區等服務設施，爲旅客提供全方位的服務，爲我市及周邊地區的經濟發展和居民出行提供有力支持。

接下來我單位將嚴格落實廣湛公司、中國鐵設廣湛鐵路工程總承包項目部各項工作要求，科學規劃相關施工進度計劃，明確各階段時間節點及任務目標，根據實際情況進行動態調整；確保材料、設備、人員相關保障工作，建立保障機制，協調配合，提高效率；加強與地方政府、鐵路部門等相關單位協調與溝通，及時解決相關難題。

來源 | 陽江新聞

文字 | 李茵

攝像 | 陳偉良

編輯 | 劉帝森

審覈 | 樑劍華 樑勝

終審 | 黃劉生