北花線復駛喊卡 擬6月中上路

原本經營臺北往返花蓮的客運路線「北花線」3家業者，今年初因運量低不繼續營運，3月由葛瑪蘭客運接手，原預計6月1日開通「1918」假日路線，近日卻因蘇花公路部分路段屢因大雨中斷暫緩。（葛瑪蘭客運提供）

臺9線蘇花公路山區路段改善計劃2020年通車後，有3家客運業者經營臺北往返花蓮的客運路線「北花線」，今年初因運載量低都不再繼續營運，將由東部客運業者葛瑪蘭客運接手，原預計6月1日啓動「1918」假日路線，近日卻受蘇花公路部分路段屢因大雨中斷暫緩，儘管道路現已恢復通行，但業者仍待與公路單位確認全段路線安全無虞纔會運行，最快6月中旬提供服務。

蘇花改2020年通車後，公路局開通3條北花線，分別爲首都客運1580線、臺北客運1071線及統聯客運1663線，往返花蓮、南港及板橋，怎料營運期間碰上新冠肺炎疫情，且臺鐵投入大量新式列車提升東部幹線運能，衝擊客運載運量，業者爲止損，去年0403花蓮大地震後都停止營運。

公路局避免北花線成爲絕響，將原本3條路線整併成1條，由1家業者經營，停靠點改爲板橋、南港、國道5號、花蓮等地，也放寬班次可以只在假日上路，經營許可5年，公告開放申請後，3月確定由葛瑪蘭客運接手營運。

北花線「1918」假日路線原預計6月1日開通，但上路前半個月，蘇花公路部分路段屢因午後雷陣雨中斷，雖然很快搶通，但業者考量運行安全決定暫緩。

葛瑪蘭客運總經理李俊仁指出，大客車運行標準較高，1918路線須在主管機關確認路線安全無虞才能開通，待公司與公路局工程單位確認，若工程單位認爲路況已可供大客車安全運行，1918路線最快6月中旬提供服務。

他表示，1918路線主要提供假日服務，若連假或年節有運行需求，也會盡力加開班次，避免民衆無車可搭。

另外，葛瑪蘭客運曾經營花蓮往返羅東的「羅花線」，去年3月因營運績效不如預期停駛，業者如今選擇接手北花線，不免讓人好奇。李俊仁坦言，主管機關希望有人能接北花線，身爲東部在地業者決定扛起責任，用有限的力量提供東部鄉親安全回家的路。