報告解讀丨17號線今年將全線開通，串聯昌平朝陽東城通州四區

每年北京“兩會”，市民會非常關注市政府工作報告中對於新開通、開建軌道交通線路的內容。今年的政府工作報告提出，2025年將開通地鐵17號線全線和6號線南延。（相關鏈接：）目前17號線南端、北端已先後分別開通，實現分段運營。中段建成後，17號線將實現全線貫通運營，串聯起昌平區、朝陽區、東城區、通州區，屆時，從嘉會湖站到未來科學城北站僅需66分鐘。

今年的政府工作報告提出，將加強交通綜合治理，開通地鐵17號線全線和6號線南延，推進地鐵網、市郊鐵路網、公交網多網融合，公交與軌道50米內換乘比例提高到90%。穩步優化公交線網，暢通社區公交微循環，拓展通學、通醫、通遊服務。

北京地鐵17號線是一條貫穿城區南北方向的大運量等級軌道交通幹線，線路南起嘉會湖站，北至未來科學城北站，全長49.7公里，共設車站21座，途經通州、朝陽、東城、昌平四個區，貫穿望京、太陽宮、西壩河、工人體育場、永安裡、十里河、次渠等地區。記者注意到，北京地鐵17號線目前採取的是南北兩端分段開通的方式，中間段仍在施工中。2016年5月17號線南段率先開工，於2021年12月31日開通運營南段（十里河站至嘉會湖站），於2023年12月30日開通運營北段（未來科學城北站至工人體育場站）。

目前正在施工中的17號線中段（十里河至工人體育場）設潘家園西、廣渠門外、永安裡、東大橋四站，穿越了京哈鐵路線和通惠河，可以緩解沿線區域的交通擁堵現狀。17號線中段有3座車站爲換乘站，廣渠門外站可以換乘7號線，永安裡站可以換乘1號線，東大橋站可以換乘6號線以及建設中的軌道交通28號線和平谷線。

17號線全線開通後將串聯起天通苑、望京西、太陽宮、潘家園等居住區。中段建成後，可有效緩解周邊交通壓力，能夠實現快速引導和疏散地鐵5號線、10號線客流。同時，也將帶動未來科學城、CBD及亦莊新城站前區經濟社會發展。據瞭解，17號線中段線路長約7.2公里。全線採用A型車，8輛編組，行車間隔高峰3分鐘、平峰6-8分鐘，線路最高行車速度100公里/小時。

6號線南延也是今年將要開通的一段地鐵線路。據瞭解，6號線南延工程線路區間北起既有潞城站，沿運河東大街向東敷設，至現狀減運路轉向南，在規劃潞陽大街與防護綠地交叉口北側設車站1座（東小營南站），長約2.1公里，全線採用地下敷設方式，預留遠期繼續延伸的條件。

地鐵6號線是目前北京已經開通運營的軌道交通線路中終點站最偏東的一條線路，現階段終點站爲潞城站，距離河北三河直線距離只有3公里，每天早上會有許多從河北三河來往北京的跨省通勤族，乘坐公交、自駕或騎車到潞城站換乘6號線，然後乘地鐵前往北京中心城區上班。

首席記者/裴劍飛

編輯/張牽‍

校對/王心

運營編輯/劉茜賢