埃隆·馬斯克部門裁員,對象竟是監管自動駕駛汽車機構

據《華盛頓郵報》報道,埃隆·馬斯克(Elon Musk)的政府效率部門正在解僱一個監管自動駕駛汽車的小型政府團隊中近一半的人員。

《華盛頓郵報》援引匿名消息來源稱,此次解僱是美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)更大規模裁員10%的一部分,這一裁員是因爲解僱試用員工和提供買斷(離職)的舉措。

此次解僱發生在特斯拉計劃於今年晚些時候在奧斯汀推出“機器人出租車”(robotaxi)之前。

由於特斯拉的先進駕駛輔助軟件“自動輔助駕駛(Autopilot)”在啓用期間發生了事故,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已對特斯拉進行了多次調查。該機構對特斯拉的部分調查仍在進行中。10月,在接到四起低能見度情況下發生的碰撞事故報告(其中一起事故導致一名行人死亡)後,美國國家公路交通安全管理局對特斯拉所謂的“完全自動駕駛(有監督)(Full Self - Driving (Supervised))”軟件展開了一項新的調查。

據說特斯拉的完全自動駕駛功能(FSD)是一種先進的駕駛輔助系統,能夠在城市和高速公路環境下實現自動駕駛。馬斯克的目標是在今年夏天之前將這個基於攝像頭的軟件改進到完全自動駕駛的程度,多年來他一直表示這個目標近在咫尺。

《華盛頓郵報》報道稱,除了解僱那些從事碰撞試驗假人工作或協助各州獲得安全撥款的人員外,美國交通部(DOT)在一個專門監管自動駕駛汽車的新辦公室裡,大概7個員工裁掉了3個。

《華盛頓郵報》援引消息人士的話說,他們認爲這些裁員將影響聯邦政府瞭解特斯拉汽車背後安全情況的能力。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的監管方式也將影響到其他公司,包括Alphabet旗下的Waymo和亞馬遜旗下的Zoox。這兩家公司都因其自動駕駛軟件相關的安全事故而面臨各自的調查。