3年挖路達3.5萬件 桃提高計價

桃園正處建設期，每年道路挖掘件數破萬件，但常有施工延期或逾期未結案的情況，養工處擬提高管理費並採「每日計價」，從過去4天800元提高到4天1800元，促使管線單位提升效率。（蔡依珍攝）

桃園正處建設期，每年道路挖掘件數破萬件，但常有施工延期或逾期未結案的情況，養工處修訂道路挖掘自治條例，明定短期工程也要遞交交通維持計劃，另增訂收費標準，擬採施工天數以日計價，從過去4天800元提高到4天1800元，促使管線單位提升效率。

桃園近年快速發展、人口持續移入，五大管線單位和污水下水道常要佈設纜線和線路查修，3年來道路工程挖掘案件數達3.5萬件，光是去年抓到的違規就有386件，開罰739萬元，違規態樣最多爲「施工未通報」有66件。施工次數前5名路段分別爲平鎮區中豐路、中壢區新生路、中壢區山東路、中壢區民權路、中壢區中正路。

爲從制度面敦促挖掘單位縮短期程、提升效率，養工處修訂桃園市道路挖掘管理自治條例，將過去規定不明確的污水推進也正式納管，增加潛盾工程，讓道路挖掘管理不再侷限在明挖，另外也要求加強交通維持計劃。

養工處解釋，管線施工原則爲4天，超過4天的長期工程要送交維計劃給交通局審查通過，修法增訂4天內的短期工程，也要依「簡易交通維持計劃」標準範本送養工處，提升審覈效率與標準一致性。

養工處進一步增訂「桃園市道路修復管理費與道路修復費及保證金收費標準」，提高管理費，現行規定挖路申請和延期都以4天爲單位，每次收費800元，每年約有1000萬元入帳到道路基金。未來則以日計價，依施工日數收取基本費1000元及每日加收200元，首次申請仍以4天爲基準，等於每案至少要1800元起跳，4天后再逐日增加。

養工處指出，提高收費將增加施工展延及長期施工的成本，希望促使管線施工單位提升工作效率，在期限內完工，目前已和五大管線單位開會討論，近期將公告，待召開法規會議、送議會備查後，最快年底就能頒佈施行。

另外，部分工程申請路證後卻未進場施工，或開工取消，懸而未決導致積案情況發生，光是今年到目前爲止就有29件，養工處也明定期限屆滿未辦理延期即逕行註銷結案，且逾期未完工要繳管理費，提升機關行政效率。