20年等待！4月將合攏 東豐快斷頭橋成回憶

東豐快速道路工程正加緊腳步，斷橋將於4月合攏。（臺中市建設局提供）

「斷頭橋」將成回憶！山城鄉親引頸企盼逾20年的東豐快速道路，其中跨越大甲溪的鯉魚脊背橋中斷處景象深植地方記憶。建設局表示，斷橋處將於4月合攏，預計明年完工搶先通車，屆時全力朝2029年全線通車邁進，進一步強化山城救援動線。

東豐快速道路總經費達193.7億元，全長9.6公里，分爲5個標段，其中第4、5標（跨大甲溪橋樑及東勢段）已完工，而第1至第3標曾因環評爭議受阻，市府現已全面克服並穩步推進。

東豐快速道路工程正加緊腳步，斷橋將於4月合攏。（臺中市建設局提供）

第1標－公老坪山隧道段工程已於去年12月正式開工。（臺中市建設局提供）

東豐快速道路是地方期盼超過20年的大建設，其中「斷頭橋」即將走入歷史。建設局長陳大田表示，3標工程銜接石岡至已完成的大甲溪橋樑段及東勢段，目前墩柱已成形，並安裝工作車展開橋面板施工，預計今年4月與舊橋接合，將於明年完工搶先通車，進一步改善石岡至東勢的交通便捷性。

另「第1標－公老坪山隧道段工程」總經費58億元，於去年12月正式開工，該隧道長近2公里，採用全面機械開挖、不鑽炸施工方式，最具挑戰性、將創臺中市最長隧道紀錄，全力朝2029年全線通車邁進。

建設局表示，另提報「國4豐潭段豐勢交流道增設匝道」已於今年1月15日由高公局核轉至交通部，未來將銜接東豐快速道路，讓「東勢－豐原生活圈快速道路」建設更進一步，提升區域交通效益。