100觀察丨從小米到騰訊：互聯網大廠爲何都在造“員工社區”

8月14日，騰訊官方公衆號發佈消息稱，騰訊總部園區目前已按照規劃建成30%，11棟企鵝公寓即將向年輕人開放。據悉，這座坐落於深圳大鏟灣碼頭東側的園區，佔地面積80.9萬平方米，預計可容納超8萬人辦公，集辦公、居住、休閒等多種功能於一體。

這不免讓人聯想到今年6月投入使用的小米公寓。

當下，互聯網頭部企業的競爭日趨激烈，尤其在AI（人工智能）人才搶奪戰中，百度、字節跳動、阿里巴巴、騰訊等大廠紛紛加大招聘力度，“搶人”已進入白熱化階段。

從這一角度看，建設產業園區並配套員工公寓，本質上是互聯網大廠吸引人才、塑造僱主品牌的重要手段。可以說，僱主品牌就是企業在人才市場的“名片”。

騰訊打造如此大規模、功能齊全的總部園區，背後藏着雙重考量：一方面，企鵝公寓優先面向園區辦公的無房人士，直擊年輕人“住房難”的痛點，解決員工生活後顧之憂，增強其對企業的認同感與歸屬感；另一方面，園區的現代化設計、完善配套，也能展現企業實力，助力其在人才市場樹立獨特且優質的僱主品牌形象。

戰略決策

騰訊控股（HK00700）：騰訊總部園區目前已按照規劃建成30%

8月14日，騰訊官方公衆號發佈消息稱，騰訊總部園區目前已按照規劃建成30%，今年10月起，建成區域將進入試運營階段。與此同時，11棟企鵝公寓將向年輕人開放，優先面向在園區辦公的無房人士預約入住。據悉，該園區位於深圳大鏟灣碼頭東側，佔地面積80.9萬平方米，自2021年開始施工建設。自南向北規劃爲5個街區，集研發、辦公、生活、文化於一體，預計可容納超8萬人在園區內辦公。

點評：騰訊總部園區30%建成並啓動試運營，是其打造超大型科技生態城的關鍵進展。這不僅是物理空間的擴張，更將顯著強化產業集聚效應，輻射深圳數字經濟生態。企鵝公寓優先向園區無房員工開放，也是提升員工留存率、夯實人才競爭力的有效策略。

重大發布

比亞迪（SZ002594）：鄭州全地形賽車場正式開業

8月14日，比亞迪鄭州全地形賽車場正式開業。據悉，該賽車場不僅設有傳統賽道，還打造了浮水航行、沙漠衝坡、模擬冰道、低摩擦環形道等特色賽道。此外，全地形賽車場的1758米賽道含9個彎道，最長直線加速道達550米，賽車最高時速可突破220千米/小時。

點評：比亞迪鄭州全地形賽車場的開業，既是品牌技術實力的展示窗口，可以增強用戶對品牌性能的感知，也爲新能源汽車性能驗證提供了專業場景，爲技術迭代提供實測數據支撐，有助於比亞迪在高端越野細分市場鞏固優勢。

業績公告

聯想集團（HK00992）：2025/2026財年第一季度營收創下歷史同期新高

8月14日，聯想集團公佈截至2025年6月30日的2025/2026財年第一季度業績：當季營收同比增長22%至1362億元，創下歷史同期新高；非香港財務報告準則下淨利潤同比增長22%，達28.16億元。

點評：聯想集團本季度營收、淨利潤雙雙增長，核心源於混合式AI戰略落地，驅動三大主營業務協同發力，ISG基礎設施方案業務集團營收增長35.8%，AI基礎設施業務營收同比翻番。同時，“全球資源+本地交付”供應鏈模式精準對衝關稅波動。雙輪驅動下，其競爭優勢持續夯實，爲全年增長注入強勁動能。

中國聯通（SH600050）：上半年營業收入突破2000億元

8月12日，中國聯通公告，上半年營業收入突破2000億元，同比增長1.5%；盈利能力持續增強，利潤總額達到177億元，同比增長5.2%。此外，聯通紅籌公司董事會於2025年8月12日提議派發2025年半年度股利，每股派發股利人民幣0.2841元。

點評：中國聯通上半年營收、利潤雙雙增長，核心得益於傳統通信業務的穩健底盤與算網數智業務的突破。其中，算網數智業務收入達454億元，同比增長4.3%，佔總營收比重升至22.7%，成爲增長主引擎。這一業務結構優化，既鞏固了其在數字基建領域的優勢，也爲後續在算力網絡賽道的拓展奠定了基礎。

運營舉措

廣汽集團（SH601238）：華望汽車城市招募計劃正式啓動

8月13日，廣汽集團宣佈，華望汽車城市招募計劃正式啓動。據介紹，華望汽車堅持“少商多店”原則。門店形態上，以多元化、場景化、專業化的門店矩陣構建多用戶觸點，以“1+N”渠道模式進行網點佈局。其中，“1”代表用戶中心，“N”代表體驗中心。

點評：華望汽車是廣汽集團與華爲合作的獨立高端汽車品牌。此次啓動城市招募計劃，其“1+N”渠道模式與“少商多店”原則，直指傳統4S店重資產、低效率痛點。此舉既能降低渠道成本，又能提升品牌滲透，若落地順利，有望爲廣汽新能源銷量增長注入新動能。

運營舉措

小米集團-W（HK01810）：雷軍發起小米YU7版本更名投票，多數網友支持不改名

8月11日，小米集團創始人、董事長兼首席執行官雷軍在社交平臺發文稱，小米YU7標準版的配置已經非常強大，續航達835公里，並配有700Tops算力的Thor芯片和激光雷達等。此外，雷軍還向廣大網友徵求意見：小米YU7標準版是否改名成Pro版或Max版？數據顯示，超七成網友投票支持不改名。

點評：雷軍發起YU7版本更名投票，本質是延續小米“用戶參與”的品牌基因。超七成網友支持不改名，既體現用戶對產品定位的認可，也爲小米在智能電動賽道強化“用戶導向”標籤提供了支撐，這對其在激烈競爭中鞏固市場份額至關重要。

重要合作

京東集團-SW（HK09618）：與東風汽車集團有限公司簽署戰略合作協議

近日，京東集團與東風汽車集團有限公司簽署戰略合作協議，雙方建立全面戰略合作關係。據悉，雙方將進一步加深在乘用車全渠道營銷、商用車綠色智能運力、配件銷售及售後服務生態等領域的合作。同時，依託彼此在供應鏈需求場景及數智化運營上的優勢，雙方將着力推進降本增效的深入合作。

點評：東風汽車集團有限公司是中央直管特大型汽車企業；京東集團定位於以供應鏈爲基礎的技術與服務企業，是具備實體企業基因和屬性、擁有數字技術和能力的新型實體企業。此次合作順應汽車產業線上線下融合的趨勢。

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