1.5萬機票款退票被扣1.4萬，平臺吃相不能如此難看

“提前4個多月退票被扣94%，近萬元的扣費讓人難以接受！”據報道，2月27日，山西運城一男子購買了8月3-11日北京往返東京的家庭機票，總價15113元。後因情況變化，準備改簽機票，結果誤操作成“退票”，被扣除了14263元。

1.5萬機票款，退票竟然被扣1.4萬，真是離了個大譜。儘管幾經“博弈”，又被退回5000多元，仍讓人錯愕不已。在輿論關注之下，當事人能否討回公道，尚需觀察。

不爭的事實是，機票高額退票費已成爲出行“刺客”，機票退改難、退改費用高儼然變爲頑疾。揆諸媒體報道，類似案例不勝枚舉，有的花1.4萬餘元買機票僅退4992元，有的實付6000多元購買機票僅退款269元，有的花850元買機票卻只退回100元出頭，甚至有的花799元購買機票、退票費卻高達1000元……

如此種種，不一而足。它們有個共同點，收取退票費過於隨意化，退票費設置之高過於任性化。從常理和法理上看，航司或平臺收取一定的退票費理所應當，但不能脫離實際，突破底線。何爲底線？不能違揹人之常情、法之常理。

那麼，在此情況下，就應追問，相關機構是否構成了不當得利？《民法典》第九百八十五條明確規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益”。1.5萬元機票款扣掉1.4萬元，有法律依據嗎？

梳理機票退改難、退改費用高引發的爭議，一般與航司、旅行社和第三方售票平臺有關。這其中，第三方售票平臺因吃相難看而屢受質疑。在此起案例中，就有網友批評相關平臺吃相難看。

其實，與其批評其吃相難看，不如追問它何以敢於吃相如此難看？如果吃相一難看就被掌嘴，一旦越界就受到法律懲處，它們還敢一次次饕餮嗎？

究其因，不同於火車票退票機制透明，機票退票往往過於模糊，缺乏明確的規則，讓消費者無所適從，也讓一些平臺鑽了空子。事實上，一些平臺在退票收取費用上也設置了一定的“規則”，但這種規則完全從自身利益出發而忽略了基本公平，雖然滿足了公衆的知情權，但建立在不公平規則之上的知情權，有何實質意義？

機票退改難、退改費用高成了老問題，爲何遲遲得不到有效解決？早在2021年，針對全國人大代表建議“完善機票退改簽收費制度”，中國民航局運輸司答覆稱，明確旅客非自願退票和因航空公司原因導致旅客非自願變更客票的，不得收取退票費和變更費。還表示“要求航空公司和航空銷售代理人要在旅客購票時，明確告知運輸總條件、客票使用條件（含客票變更和退票規則）等主要服務信息，充分保護旅客的知情權”。

問題是，這些規定有無得到落實？對第三方平臺動輒收取高額退票費的做法，究竟由誰來規束？說到底，退票費不能是一筆糊塗賬，機票退改難、退改費用高不能再亂下去了，機票代理模式下權責不清也不能繼續下去了。

機票退改費用高已演繹爲備受關注的公共事件，期待相關部門以此次事件爲契機，構建透明、公平和有效的退票費機制。基於公平的前提，讓退票費收取兼顧各方利益，才能平息質疑，皆大歡喜。

特約評論員 王石川

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