最前線 | 商用車電動化再加速，億緯鋰能發佈八款商用車電池

2025年5月9日，億緯鋰能首屆商用車電池科技日暨開源電池新品發佈會正式開幕召開。這次發佈會，億緯鋰能帶來了第三代開源電池。

開源電池是億緯鋰能於2024年5月9日正式推出的行業首個全場景商用化電池品牌。不同於乘用車的消費美學和情緒價值，億緯鋰能打造開源電池更契合商用車用戶注重的營運能力和盈利價值，旨在爲用戶廣開財源，盈利增收。

如今，商用車市場正在進入電動化加速期，作爲最早的商用車電池研發及製造企業之一，億緯鋰能當然要抓住需求。在本次發佈會上，億緯鋰能也帶來了8款開源電池王牌產品，以全場景解決方案，滿足從物流車的微面、輕卡到重卡的短倒、幹線再到客車和工程機械的全場景工況需求。

第一款產品是針對城市物流配送佔比高達93%的微面市場，億緯鋰能推出LF125P-41.86kWh標準化電池產品。這一產品通過採用2C恆流直充架構，可全程穩定輸出250A最大充電電流，實現SOC 20%-80%補能僅需18分鐘，而且能提供8年60萬公里的超長質保。

第二款產品是針對物流車的輕卡市場，億緯鋰能推出了LM254-160kWh電池，採用同級最大中置大單包方案，支持400公里續航且無懼低溫環境。得益於LMX材料體系的應用，其系統能量密度達到180Wh/kg，可在-20℃低溫環境下保持85%的能量效率。

第三款產品針對客車領域，億緯鋰能以"車電同壽"爲設計理念，推出LF324S-43.8kWh電池。這款王牌產品實現了10年100萬公里超長質保、170Wh/kg系統比能量、和268Wh/L的體積比能量，性能數據均處於行業先進水平。

第四款產品則是專爲工程機械領域打造的LF628-350kWh，其所採用的大方形電池和CTB技術可以實現200Wh/L的高集成，支持2分鐘快速裝配到整車，6000次超長循環壽命設計可有效延長設備收益週期。

以上四款產品分別針對不同的城市場景，接下來四款產品則專門爲了響應重卡市場的差異化場景需求而推出的全系CTB技術架構產品矩陣。重卡是商用車賽道里，對動力電池需求最大的細分市場，億緯鋰能也針對短倒運輸、幹線物流等重點場景，都有不同的產品開發。

重卡產品一是兆瓦級產品LF230P-453kWh電池，爲電池後背的短倒重卡提供的解決方案，僅需18分鐘能實現SOC 10%-80%，最高達1500kW充電，並且耦合充電樁端液冷，快充省時，預計爲用戶創造每年5萬元的運營增收。

重卡產品二是後背高集成產品LF668-448kWh電池，擁有668Ah容量，整個系統448kWh高度不到1米。該系統擁有充電和換電兩個版本，集成度更高，同等電量的電池重量減輕0.5噸，預計爲用戶每年創造1.2萬元的運營增收。按車輛6年生命週期計算，每臺車預計多賺7.2萬元。

重卡產品三是後背進階產品LF420-563kWh電池，採用目前最高的方形電芯LF420，高度是248毫米。在電量儲備更足，自重僅與423kWh電池相近的情況下，整體高度降低600毫米，不遮擋駕駛艙的後窗玻璃視野，可覆蓋短倒運輸的絕大部分場景需求。

重卡產品四是LMX產品LM284-851kWh電池，能量比高達170Wh/kg，可爲車輛提供700公里續航，令車輛進入生命末期也能輕鬆日行千里。採用該款王牌產品的電動重卡相較於燃油重卡五年油電差達到50萬元，能爲用戶創造巨大的營運價值。

億緯鋰能也透露了一些關於八款產品的部分技術細節，比如電芯層採用LMX化學材料體系，體積與容量可與磷酸鐵鋰電芯一致；系統層通過極簡設計使系統零部件數量減少50%、系統電量提升25%；在熱管理上則採用第三代3D液冷技術，實現系統最高溫度42℃、全域溫差5℃、提升壽命20%等等。

新能源商用車的電動化轉型，正吸引衆多電池廠商佈局，除了億緯鋰能以外，寧德時代、比亞迪、中創新航等公司都在積極拓展。億緯鋰能此番產品發佈，再次推動了商用車的電動化提速。未來，這一賽道的競爭將更爲激烈。