卓榮泰稱「這原因」退回高屏2快計劃 全場反鼓掌叫好

行政院長卓榮泰1日南下屏東視察「高屏2快」興建規畫進度，公路局表示，預計2027年施工，卓則稱，希望2026年就能進行開工典禮。（謝佳潾攝）

行政院長卓榮泰1日南下屏東視察「高屏2快」興建規畫進度，公路局表示，預計2027年施工，卓則稱，希望2026年就能進行開工典禮。（謝佳潾攝）

行政院長卓榮泰1日南下屏東視察「高屏2快」興建規畫進度，公路局表示，預計2027年施工，卓則稱，希望2026年就能進行開工典禮。（謝佳潾攝）

卓榮泰1日下午在屏東物產館視察「高屏2快」興建進度，由公路局長陳文瑞親自做簡報。（謝佳潾攝）

行政院長卓榮泰1日南下屏東視察「高雄～屏東間東西向第2條快速公路」興建規畫進度，公路局表示，建設計劃3月提報行政院，待覈定後啓動都市計劃變更、用地取得等相關流程，預計2027年施工，卓聽聞後稱，若提報的計劃期程是這樣，他會退件，要工程提前他纔會同意，希望2026年就能進行開工典禮，卓的一席話引得全場鼓掌叫好。

卓榮泰1日下午在屏東物產館視察「高屏2快」興建進度，由公路局局長陳文瑞親自做簡報，他說，高屏2快的環評審查在去年12月通過後，公路局立即展開建設計劃提報，交通部已在2月進行審查，並將審查意見報給公路局，公路局3月轉報給行政院，待建設計劃覈定後，將啓動相關設計流程，包括都市計劃變更、用地取得等，預計2027年動土施工，但因設計流程與用地取得都是平行作業，所以若用地取得快的話，施工期程還可以提前，有機會提早到2026年下半年。

對此，聽完簡報的卓榮泰說，「若送到行政院的計劃案的設計施工與用地取得時間排定如簡報所述，這樣他會退回去，工程要往前他纔會同意」，因爲用地取得縣府一定會全力配合，而設計規畫又是聽取地方意見，既然可以平行作業就要快，這項交通建設地方需要快、中央更不能慢，希望明年就進行開工典禮。

他強調，中央很重視高屏2快的開發，所以他要求相關單位從規畫到設計要聽地方需求，因此增設匝道、橋下道路、高屏溪景觀橋，讓所有需求一次到位，同時還重視細部配套，所有工程都有結合水土保持、自然景觀、生態環境等，讓國人看到臺灣建設進步與文明。

他還說，高屏2快是南部重點交通建設之一，也是高雄、屏東共同生活圈與產業連結的重要交通幹道，目前往返高屏的臺1線與屏南地區至高雄的臺88線都呈現飽和狀態，未來希望高屏2快能加速屏北地區的地方發展。

對於卓的叮囑，交通部長陳世凱說，高屏2快從屏東縣政府提出後，至今已過去10多年，前行政院長蘇貞昌覈定可行性研究計劃至今也有6、7年，他知道鄉親都很期待，加上南臺灣科技廊帶正在建設起飛中，交通需求很大，交通部會加速進行。

屏東縣長周春米也引頸期盼，她說，屏東熱帶農業產業園區將於明年開發完成，屆時會有很多相關廠商進駐，就等高屏2快來了，希望動土的速度可以快一點，這是連結高雄與屏東的重要道路，目前屏東到左營高鐵站要45分鐘至50分鐘，若有高屏2快可節省27分鐘，所以這是高屏一日生活圈很重要的建設。

公路局表示，高屏2快的路線起於高鐵路，終點至國道3號，沿途在國1、仁武（國7）、國3等3處設有系統交流道，在臺1、八德二路、義大二路、臺29、臺3等5處設有地區交流道，全長22.6公里、雙向四車道，預計經費近千億、施工期程約4.5年。