竹市自由車場改善最快4月底完工 恐趕不上世壯運賽程

市議員林彥甫指出，新竹市立自由車場廠商稱要將路面再次刨除重做，加上多項專業工程，最快4月底完工，若加上驗收恐趕不上5月17日賽程。（林彥甫提供／王惠慧新竹傳真）

新竹市立自由車場去年投入1.18億元改善，盼作爲世壯運場地，未料日前大會裁判長試騎卻摔傷，但近日議會現地考察，市議員林彥甫指出，廠商稱要將路面再次刨除重做，加上多項專業工程，最快4月底完工，若加上驗收恐趕不上5月17日賽程；市府迴應，關於場地的驗收與改善，將依照工程契約處理。

市議員林彥甫表示，新竹市自由車場跑道不平整的問題，廠商表示要將底層再次刨除重做，並導入科技測量方法，待確認高程、購置新機具後再重新鋪上柏油及壓克力層，最快4月底完工。再加上市府說明驗收期至少1個月，幾乎能確定世壯運無法在新竹市比。

林彥甫認爲，世壯運如要更換場地，市府務必要提供主辦單位和200多位自由車選手後續協助。同時，在不趕着辦比賽的狀況下，市府更應積極把關施工廠商的品質，確保自由車場能符合規範和選手的使用需求。如最終廠商還是無法改善到好，市府也應負責任地找日本的專業團隊來指導，還給選手一個安全無虞的場地。

市議員劉彥伶也建議，若世壯運無法在竹市自由車場舉行，市府應明確訂出可以確實完成優質平整賽道的時間表並履行。賽道周圍欄杆需要改善，可效法國外採用無接縫設計作法，強化安全性。市府也應該加強水保工程，勿再讓跑道傾斜。

劉彥伶也說，市府應確實追究相關人員責任，這次不能再沒有人負起責任，請監察院和檢調積極主動調查，嚴懲失職人員。

針對議員說法，新竹市政府工務處表示，自由車場爲1977年興建，迄今已40餘年，針對自由車場賽道進行現況整修，將原有底層不佳進行修補。然因既有結構底層伸縮縫處起伏，造成面層影響，自由車場賽道部分施做歴經18次選手試騎，在賽道右側曲面部分位置仍有些許不平整狀況，考量場地平整度及選手安全性辦理平整度改善作業。

市府強調，將選手的安全列爲首要考量，因此在賽道未完成驗收之前，不建議將其作爲競賽場地使用，關於場地的驗收與改善，將依照工程契約進行處理。