竹市逾6成區域無公車服務挨批 市府迴應了

新竹市政府積極推動大衆運輸，但遭審計室點出，轄內超過6成區域無公車服務，部分路線班次不敷民衆需求。（王惠慧攝）

新竹市政府積極推動大衆運輸，但遭審計室點出，轄內超過6成區域無公車服務，部分路線班次不敷民衆需求，要求改善；對此，市府表示，竹市與鄰近縣市、區域提供多元軌道與公車服務，整體公共運輸涵蓋率達91％，去年12月已新闢先導公車路線，展現推動公共運輸之決心。

新竹市審計室報告指出，市府爲提供民衆公路公共運輸服務，委託新竹汽車客運等5家業者辦理市區客運，並配合交通部推動公路公共運輸服務升級計劃，補助市區客運路線營運虧損，2021至2024年度覈定補貼金額分別爲1571萬餘元、1562萬餘元、3215萬餘元及 3615萬餘元。

但報告也指出，113年度市區汽車客運載客總人次爲398萬餘人次，經運用運輸資料流通服務平臺及電信信令人口統計資料分析，市區公車涵蓋區域佔整體比率爲39.56％，顯示尚有60.44％區域未設公共運輸服務，且其中7.76％區域之人口數高於全市平均，公車服務涵蓋率仍有待提升。

此外，截至2024年底止，市區公車營運路線計有26條，經分析各路線營運情形發現，部分路線班次之實際服務人數已超過最大載客量，如新竹客運藍線1區、國光客運182等路線，尚無法有效滿足民衆乘車需求，有待均衡交通資源配置，並配合民衆需求妥爲規畫服務班次及站點，以提升公車服務整體涵蓋率，要求改善。

對此，市府回覆表示，去年12月已新闢先導公車路線，展現推動公共運輸之決心，並將視客運業者營運量能，研議適時增班，以迴應民衆乘車需求。市府交通處補充，新竹市與鄰近縣市、區域提供多元的軌道與公車服務市民，包括臺鐵、市區公車、幸福小黃、公路客運、園區巡巴服務，整體公共運輸涵蓋率達91％。