竹9線提升人車安全 4月底發包設計

新竹縣政府交旅處向交通部公路局爭取「永續提升人行安全計劃」，獲中央同意補助1000萬元先行辦理規畫設計。（邱立雅攝）

新竹縣鄉道竹9線爲國道1號湖口交流道的重要聯絡道，連接新竹產業園區至臺1線、新豐等地，尖峰時段車流量龐大，加上原始設計安全性、效率都有待提升，爲此新竹縣政府交旅處向中央爭取工程經費約3.4億元的竹9線路口行人安全設施改善及行車安全道路改善工程案，獲中央同意補助1000萬元先行辦理規畫設計，預計今年4月底發包。

縣府指出，竹9線爲湖口鄉重要東西向幹道，路段連接國道1號、臺1線、新竹產業園區，車流量非常大，沿線有加油站及工廠出入口，路段破口多且有部分車流有轉向需求，因快慢車道車種混雜，分隔島設置讓車輛切換車道時，常有壅塞情形，更容易發生交通事故；此外，整個路段均無人行道設置，有安全疑慮。

交旅處表示，許多車輛下湖口交流道後，有左轉進工業區的需求，但原始設計常讓車流打結，安全性也有疑慮。爲此，交旅處認爲有必要全段維持一致車道配置，整個道路要重新編織調整，以減少快慢車流交織，並就道路鋪面、行人安全及空間、行車安全、車流順暢度及左轉偏心車道等進行整體改善，以提升道路安全性及服務品質。

因此，交旅處向公路局爭取「永續提升人行安全計劃」，其中工程經費約3.4億元的竹9線路口行人安全設施改善及行車安全道路改善工程案，獲中央同意補助1000萬元先行辦理規畫設計，盼改善0K+000到2K+950路段。

交旅處指出，工程施作全長約2.95公里，改善內容包含移除快慢分隔島，整並沿線破口，設置機車待轉區及既有道路鋪面及標誌、標線改善、施作行人庇護島，增設放大型行人專用號誌，使行人穿越路口更有保障。

同時，配合汰換路燈、交通標誌、號誌共杆及路口管線地下化等交通工程增進路口安全，讓駕駛資訊判讀更快速且提升道路景觀，美化路容。交旅處表示，先行規畫設計預計今年4月底委託技術服務發包，最快年底結果出爐，緊接着再呈報中央，爭取後續工程費用。