中正交流道南向出口 啓動色彩引導

高雄市交通局啓動中正交流道路口改造，並規畫導入韓國色彩引導線，強化車潮分流，提升安全性。（任義宇攝）

位於高雄市國道1號的中正交流道，南向出口處因路口複雜，下交流道車輛易與平面道路車流交織，成高雄第2大易肇事路口，高雄市交通局爭取經費啓動改造，規畫導入韓國色彩引導線，並強化車潮分流，藉此提升安全性。

國道1號南下的中正交流道，是進入高雄市區主要道路之一，車流量龐大，但現行下交流道右轉中正一路車輛，容易與平面車道車流交織，進而引發交通風險，根據警方統計，該處是高雄第2大易肇事路口，交通局因此着手進行改造計劃。

根據交通局初步規畫，預計將參照韓國經驗，於下交流道與平面車道處導入色彩引導標線，賦予各行進方向車流不同顏色標線，搭配指示牌引導車輛順利前進，並透過號誌、槽化線強化分流平面道路與下交流道車輛，避免產生車流交織，降低車禍風險。

此外，因該處下交流道並右轉中正一路車潮衆多，交通局預計加長右轉車匯入中正一路主線車道匯入段長度，增進轉彎車視野，避免與直行車流碰撞，同時改善路口行人安全設施，新增觸動式號誌、庇護島、無障礙斜坡道等，改善行人穿越安全。

交通局表示，中正交流道路口改造，後續將邀集民代、市民凝聚共識，預計於6、7月申請中央國土署經費，完成詳細規畫後於明年上半年動工，除中正交流道外，亦針對博愛路、鳳仁路、明誠路、臨海路等路段，申請國土署經費改善人行環境，以提供安全、順暢的用路體驗。

每日行經中正交流道的通勤族認爲，中正交流道右轉車輛衆多，容易回堵，進而衍生車禍風險，目前交通局所提的改造計劃，包括色彩引導線、大型槽化區等，應能大幅減少車流交織，但實際效果如何？可能會考驗用路人適應程度。

高雄市議員許採蓁表示，中正交流道長期爲高風險路口，肯定交通局提出多項改造，期待能實際減少車禍發生，也提醒路口改造要給予民衆適應空間，施工期間更要提出完善交管措施，避免引發民怨。