中正交流道南向出口 啓動色彩引導

高雄市交通局啓動中正交流道路口改造,並規畫導入韓國色彩引導線,強化車潮分流,提升安全性。(任義宇攝)

位於高雄市國道1號的中正交流道,南向出口處因路口複雜,下交流道車輛易與平面道路車流交織,成高雄第2大易肇事路口,高雄市交通局爭取經費啓動改造,規畫導入韓國色彩引導線,並強化車潮分流,藉此提升安全性。

國道1號南下的中正交流道,是進入高雄市區主要道路之一,車流量龐大,但現行下交流道右轉中正一路車輛,容易與平面車道車流交織,進而引發交通風險,根據警方統計,該處是高雄第2大易肇事路口,交通局因此着手進行改造計劃。

根據交通局初步規畫,預計將參照韓國經驗,於下交流道與平面車道處導入色彩引導標線,賦予各行進方向車流不同顏色標線,搭配指示牌引導車輛順利前進,並透過號誌、槽化線強化分流平面道路與下交流道車輛,避免產生車流交織,降低車禍風險。

此外,因該處下交流道並右轉中正一路車潮衆多,交通局預計加長右轉車匯入中正一路主線車道匯入段長度,增進轉彎車視野,避免與直行車流碰撞,同時改善路口行人安全設施,新增觸動式號誌、庇護島、無障礙斜坡道等,改善行人穿越安全。

交通局表示,中正交流道路口改造,後續將邀集民代、市民凝聚共識,預計於6、7月申請中央國土署經費,完成詳細規畫後於明年上半年動工,除中正交流道外,亦針對博愛路、鳳仁路、明誠路、臨海路等路段,申請國土署經費改善人行環境,以提供安全、順暢的用路體驗。

每日行經中正交流道的通勤族認爲,中正交流道右轉車輛衆多,容易回堵,進而衍生車禍風險,目前交通局所提的改造計劃,包括色彩引導線、大型槽化區等,應能大幅減少車流交織,但實際效果如何?可能會考驗用路人適應程度。

高雄市議員許採蓁表示,中正交流道長期爲高風險路口,肯定交通局提出多項改造,期待能實際減少車禍發生,也提醒路口改造要給予民衆適應空間,施工期間更要提出完善交管措施,避免引發民怨。