中捷七線齊發串接山海屯市區 盧秀燕：1條1條做50年都蓋不完

臺中市長盧秀燕說，臺中捷運起步較晚，若1條1條蓋50年都蓋不完，因此要七線齊發。圖／臺中市府提供

臺中捷運藍線預計從臺中港搭建到臺中車站，連接山海線，土建工程的細部設計月前發包，預計明年開工，2034年完工。臺中市長盧秀燕表示，捷運是臺中近年最重要建設，過去1條1條做，50年都蓋不完，現在七線齊發，同時規畫進行，這樣才跑得快。

臺中市政府今天開市政會議，捷運工程局長蘇瑞文專案報告捷運路網進度。除了已經完成的綠線，中捷有7條規畫線路，包含正在細部設計階段的藍線、進入綜合規畫的綠線延伸大坑彰化，以及可行性研究階段的機場捷運橘線、藍線延伸太平、屯區捷運環狀線、崇德豐原紅線、橘線延伸海線。

其中進度最快的藍線，從臺中港到臺中車站共20個車站，臺中港到龍井8站是高架站，其他12站是地下車站，全長24.78公里，耗資1615億元，中央負擔42%、臺中市府負擔58%；市府3月底到4月初將土建工程細部設計與監造分3個標案公告，預計5月全數開標。

蘇瑞文表示，藍線的機電系統工程4月初順利決標，預計今年6月率先開工，市府6月底會舉辦整體開工典禮，告訴市民捷運藍線進度；土建工程的細部設計約需10個月，預計明年中完成後招標土建工程，明年下半年開工，從海線部分動工，若一切順利2034年完工通車。

蘇瑞文指出，綠線延伸大坑彰化預計今年底完成綜合規畫，明年送交通部審議。其他5線在可行性研究階段，橘線去年10月送交通部，現在交通部送行政院審議；藍線延伸太平去年11月提報，今年2月交通部函覆修正意見，市府3月修正後再提報；屯區環線今年1月提報，交通部4月函覆修正意見，市府預計5月初提報修正報告；紅線4月決標，橘線延伸海線預計5月開標。

盧秀燕表示，雙北捷運完整便捷令人羨慕，臺中起步較晚，但有決心就能成功，綠線經歷3任市長才完工，若1條1條蓋50年都蓋不完，因此市府先定下路網，確認那些地區需要鋪設捷運，再七線齊發，同時規畫同時進行，讓串接山海屯與市區的完整路網儘快完成。

盧秀燕說，每條路線的經費都非常龐大，以藍線爲例，臺中市府要負擔900多億元，幾乎是市府半年份的總預算，不僅要持續與中央談判，盼中央補助能秉持公平原則，也會出售重劃區的區段徵收土地，這也算是市府投資所得；賣地是爲了蓋捷運，情非得已。

臺中捷運藍線連接山線與海線，包含8個高架站與12個地下站，總經費1615億元。圖／臺中市府提供

臺中捷運綠線2021年通車，是目前唯一運行的線路，市府規畫未來延伸到彰化與大坑。圖／臺中市政府提供

捷運工程局長蘇瑞文表示，藍線機電工程預計6月開工，土建工程預計明年開工，一切順利2034年完工通車。圖／臺中市府提供

臺中捷運目前已完成綠線，市府規畫其他7條線路「七線齊發」，盼儘速完成串接山海屯與市區的完整路網。圖／臺中市府提供