中方一把手換人！知名公司大調整

據《中國經濟網》報道，高洪祥於8月7日正式接棒李進擔任廣汽本田汽車有限公司董事、執行副總經理，成爲廣汽本田“中方一把手”。

作爲“廣汽系”老將，李進於2004年3月出任廣州本田企管部部長，2006年2月轉任廣汽本田採購部副部長。2006~2016年，李進先後出任廣汽長豐、廣汽菲亞特、廣汽菲克等廣汽合資板塊高管。2022年11月，李進迴歸廣汽本田體系，擔任廣汽本田汽車有限公司董事、廣汽本田汽車有限公司執行副總經理，同時兼任廣汽本田汽車研究開發有限公司董事長、廣汽本田汽車銷售有限公司董事等職。

當時的廣汽本田，雖然在燃油車市場仍有一定的影響力，但也面臨着行業變革帶來的巨大挑戰。新能源汽車市場快速崛起，消費者需求逐漸發生轉變，廣汽本田在新能源領域的佈局相對滯後，需要加快轉型步伐。在李進的帶領下，廣汽本田也採取一系列舉措來推動新能源轉型。他主導推進生產線智能化升級、安全技術應用和綠色智造改革，提出"全領域極限改革"戰略以應對新能源市場競爭。在生產佈局上，關停廣州的一條燃油產線，並新開新能源產線，展現出向新能源轉型的決心，加強與中汽中心在智能網聯、雙碳研究等領域的戰略合作，展現企業轉型升級的決心，同時積極與寧德時代、DeepSeek、Momenta 等各領域行業巨頭展開合作，試圖藉助外部力量加速自身在智電領域的發展。

與李進相比，有關高洪祥的公開報道並不多，但根據廣汽豐田發動機有限公司官微發佈的一則“高層報告會順利召開”推文顯示，其在擔任廣汽本田“中方一把手”之前的職位爲廣汽豐田發動機有限公司董事、副總經理，唯一上級爲董事、總經理近藤和明。這也意味着，此次換帥是繼鄭衡後，廣汽本田再度迎來“廣豐系”高管。

官網顯示，廣汽豐田發動機有限公司（GTE）成立於2004年2月，由廣汽集團和豐田汽車共同投資建立。作爲一位長期在發動機研發製造領域工作的管理者而言，對汽車的動力系統有着深入的理解和豐富的經驗。如今，高洪祥來到廣汽本田，他的技術背景以及在廣汽豐田積累的經驗，有望爲廣汽本田帶來新的發展思路。

高洪祥肩負着帶領廣汽本田走出困境、實現復興的重任，其面臨的挑戰是巨大的，但機遇也同樣並存。在這個汽車行業變革的關鍵時期，廣汽本田作爲一家已經成立了27年的企業，在汽車市場積累了大量的技術基礎，仍然是國內領先的合資企業之一，期待高洪祥能夠充分發揮自己的專業優勢和領導才能，帶領廣汽本田在產品佈局、技術研發等方面實現突破，提升中方在企業中的話語權，加強與日方的合作，共同推動廣汽本田在新能源和智能化的發展。廣汽本田亟須在有限的窗口期中證明自己的價值，新官上任的高洪祥責任重大。據瞭解，廣汽本田的合資協議期限到期日爲2028年5月13日。