再談大南方新矽谷 黃敏惠：有名無實 非常憂慮

嘉義市黃敏惠與市府交通處長許啓明17日將帶着連署書北上中央，爭取輕軌納入。(嘉義市政府提供／呂妍庭嘉義傳真)

黃敏惠今在市政會議中再談輕軌建設，並秀出當年相關資料影本。(嘉義市政府提供／呂妍庭嘉義傳真)

市府交通處長許啓明說，只花2天就完成84位里長、21位議員連署，就是強烈民意的展現。(嘉義市政府提供／呂妍庭嘉義傳真)

行政院年初覈定「大南方新矽谷推動方案」，並提出9大配套措施，規畫串聯嘉義以南各縣市科技產業園區，雖計劃範圍涵蓋嘉義市，實際上卻無交通等具體建設納入，遭嘉義市質疑「有名無實」，認爲應將輕軌藍線納入，經發動連署，短短2天獲全市84裡裡長、21位市議員共同連署，嘉義市黃敏惠今(14日)再談大南方計劃，表示非常憂慮，17日當天會帶着連署書向中央反映地方強烈民意。

黃敏惠今在市政會議中再次強調，嘉義市是雲嘉嘉南科技產業園區的核心之一，不應被邊緣化，輕軌藍線有助活絡周邊產業園區、有助大南方計劃推動，中央應履行承諾，儘速推動高鐵聯外輕軌建設。

黃敏惠說，當初看到覈定後的「大南方新矽谷推動方案」計劃，雖然把嘉義市納入，但22項與交通相關的建設案，嘉義市卻1項都未列入「有名無實」，讓她非常憂慮，儘管市府已透過各種管道跟中央反應，希望儘快修正，都沒有得到迴應。

黃敏惠說，中央早在民國88年，西元1999年就提出輕軌規畫，也進行可行性評估，這是一條「有規畫沒興辦」的輕軌，21年前，她擔任立法委員期間，就積極推動此案，併發起全市裡長及市議員連署支持，並與議員聯袂拜會當時經建會副主委張景森並獲支持，遺憾的是，中央至今未履行承諾，輕軌建設仍未啓動。

黃敏惠認爲，輕軌進度已落後這麼久，現在鄰近產業園區都在規畫、發展中，這條連接高鐵到臺鐵的輕軌路線非常重要，對大南方新矽谷會有幫助，17日會帶着她和議長陳姿妏共同提案，所有議員和里長共同連署的連署書到中央，相信代表性強烈。

黃敏惠還說，當市府與民意代表共同簽署連署書的消息一出，即獲來自市民、學界等各界迴響，更有相當多民衆自發表示願意連署，也有來自學界意見指出輕軌可便利學子通學，將助益提升教育與生活品質，認爲此次雖以民意代表爲主發起連署，但其背後反映的是，真實且迫切的民意期待。

市府交通處長許啓明說，大南方計劃是國家重要的規畫，輕軌藍線是連結嘉義市、嘉義縣太保市與產業園區的軌道，全臺灣高鐵聯外軌道，獨獨嘉義有規畫、沒興建，很遺憾中央第1期推動方案未納入輕軌，這次只花2天就完成84位里長、21位議員連署，就是強烈民意的展現，17日會把民意訴求充分表達。