雲林新建跨清水溪橋樑 下月動土

雲林縣古坑鄉跨清水溪橋樑將於下月動土。示意圖／雲林縣交通工務局提供

921大地震重創雲林縣古坑鄉樟湖通往草嶺的重要聯絡道路雲149甲線，2022年雖恢復通車，但部分路段坡度、彎度不足，交通部2023年覈定12.6億元經費將截彎取直興建跨越清水溪橋樑解套，工程將於下月動土，完工後甲類大客車將可通行，且節省時間，可望恢復過往草嶺觀光風華。

草嶺地區早年以草嶺十景聞名，觀光風華一時，1999年921地震重創樟湖通往草嶺的重要聯絡道路雲149甲線，雲林縣長張麗善上任後將復建雲149甲線視爲首要工作之一，2022年雲149甲線恢復通車，因有多處髮夾彎，部分路段坡度、彎度不足，僅能通行小型車。

爲爭取甲類大客車通行，縣府規畫以截彎取直方式新建跨清水溪橋樑，2023年獲交通部覈定12.6億元經費，歷經工程流標等難題，確定將於下月動土，工期1200個工作天。

雲林縣府交通工務局長汪令堯表示，跨清水溪橋樑是大跨距橋樑，全長700公尺，包含橋樑長度500公尺，及兩邊引道各100公尺，兩邊各有2.5公尺寬的人行步道，因此規畫爲雙塔式脊背橋，兼顧景觀功能，南投小半天橋及雲林首獲金質、金安獎的雲禾大橋都是脊背橋設計。

先前雲149甲線恢復通車後，斗六到草嶺車程約節省半小時，未來跨清水溪橋樑完工後，雲149甲線完整恢復通行，將可再省近10分鐘車程，且完工後甲類大客車將可通行，方便遊客到古坑山區觀光。