雲林空污管制再擴大 麥寮港船舶須用岸電、低污染燃料

雲林縣環保局前往麥寮港稽查時對船舶目測判煙。（圖／雲林縣環保局）

雲林縣離島工業區每日至少有上萬輛車進出，雲林縣府環保局2023年起管制機車、柴油車等移動污染源，日前再公告新增「麥寮港」區域，管制層面包括船舶岸電、燃料、施工機具，麥寮港全年進出的2000多艘次船舶都在納管之列。

臺灣目前有15座港口或碼頭，包括8座商港、2座工業專用港、5座工業專用碼頭，空氣污染源以船舶爲最大來源，排放源包括引擎、輔助鍋爐等，燃料都是柴油爲主，柴油引擎燃燒的顆粒物已被世界衛生組織證實爲一級致癌物質。

雲林縣環保局張喬維指出，麥寮港年均進出船舶約2000艘次，船舶在停泊及航行期間使用燃油，年排放硫氧化物120噸、400噸氮氧化物、30噸懸浮微粒等空氣污染物。

張喬維表示，港區內船舶排放氮氧化物、硫氧化物是空污主要來源，爲有效改善港區及周邊居民生活環境與空氣品質，今年把麥寮港納入空氣品質維護區，同步推動移動污染源管制措施。

環保局日前公告，6月1日起麥寮港進出船舶若停泊超過2小時且有用電需求，應使用岸電；於港區水域內航行時須使用低污染燃料，如超低硫燃油、液化天然氣、甲醇等。

雲林環保局辦理施工機具排煙檢測，合格者即核發「清潔排放自主管理標章」。（圖／雲林縣環保局）

雲林環保局辦理施工機具排煙檢測，合格者即核發「清潔排放自主管理標章」。（圖／雲林縣環保局）

另外，挖土機、推土機、鏟裝機、壓路機、起重機等施工機具多以柴油引擎驅動，操作過程中產生大量黑煙與污染物，必須取得「施工機具清潔排放自主管理標章」方可進入管制區域內作業，麥寮港區內約有450輛。

張喬維指出，麥寮港於配合國際發展綠色生態港埠的趨勢，自2016年10月起申請歐洲海港組織生態港埠認證計劃，2018年正式取得第一次認證，每2年更新認證，2024年成第四次認證更新，此次公告自6月起啓動污染源控管，對於港方來說配合壓力相對較小。

環保局認爲，推動初期對使用老舊機具之業者可能帶來一定程度壓力，因此今年2月起辦理多場宣導說明會，並主動辦理施工機具排煙檢測，合格者即核發「清潔排放自主管理標章」，此便民措施會持續推動。